高速铁路轨道构造与施工 板式无砟轨道施工技术 2-2 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术.pptVIP

1.底座板施工 施工前根据线路平、纵断面资料，确定底座标高。注意消除因线路纵坡及平面曲线引起的误差，必要时对轨道板板缝宽度进行调整。 底座施工前，除按技术要求放出底座中心线外，应同时在底座基面上放样底座边线、伸缩缝位置和凹槽中心线位置（弹出凹槽底部边线），以便于作业。 1.1施工准备 1.2底座基面处理与验收 桥面预埋套筒清理 缺损套筒处补植筋 清扫作业面，梁面 隧道检查拉毛情况 1.3钢筋网片加工与现场安装 架立筋、U形筋 安装满足设计要求 钢筋网片集中加工 再进入现场备用 桥上先放置底层网 片再拧入连接钢筋 1.4安装底座模板及限位凹槽模板 凹槽模板独立安装 底座单元设置 宽度20mm伸缩缝 底座模板和凹槽模板 为组合结构，凹槽 位置依赖侧模定位 1.5浇筑底座混凝土 第一次收面 控制横向排水坡 泵车浇筑 1. 6底座混凝土养护 下层覆盖薄膜 覆盖补水养护 1. 7底座嵌缝施工 填缝密封 安装嵌缝板 施工效果 2.隔离层及弹性垫层施工 施工前按规范要求对底座宽度、厚度、中心线位置、高程、表面平整度进行验收；对凹槽相对位置、深度、底面平整度进行验收。必要时予以处理。 隔离层土工布、橡胶弹性垫板、胶粘剂、封口胶带已通过进场验收。 2.1施工准备 2.2中间隔离层施工 土工布连续铺设 在伸缩缝处未断开 底座底面及凹槽 底面满铺土工布 2.3中间隔离层施工 土工布与弹性垫层 接口须粘贴严密 粘贴凹槽四周 弹性垫板 3.轨道板铺设 轨道板按布板设计中的规格、数量运输至铺设现场。临时存放要求与板场内相同。 在粗铺前按《暂行技术条件》要求对轨道板外观质量进行检查，修补缺陷须满足要求，确认报废的轨道板不能上线铺设。 对中间隔离层和弹性垫板施工质量的检查验收，如有问题及时整改。 3.1施工准备 3.2轨道板粗铺放样、安装自密实配筋 初铺轨道板前 在土工布上 放样边线 先安装凹槽钢筋 再安装防裂网片 注意保护层厚度控制 3.3轨道板粗铺 在安全支凳 上绑扎门型 钢筋纵向筋 轨道板 提升上桥 轨道板粗铺 定位示例 3.3轨道板精调 精调前利用 水平尺粗调 轨道板精调 精调后设置 警示标识 4.自密实混凝土灌注 混凝土配合比已确定并得到审批。 混凝土搅拌站、运输设备、灌注漏斗等机具设备准备妥当。 轨道板精调已完成，压板、封边材料准备到位。 所要求的自密实混凝土揭板试验已完成并通过验收。 4.1施工准备 4.2轨道板封边、固定 自密实封边 模板固定 粘贴模板布 轨道板 压紧固定 4.3轨道板下灌注腔润湿 灌注腔必须润湿。灌注时应湿润但不积水。 4.4混凝土运输与转运 混凝土搅拌站搅拌 输送车运输 中转料斗 转运上桥 4.4混凝土运输与转运 混凝土搅拌车 现场搅拌（试验型） 中转料斗 转运上桥 4.5自密实混凝土灌注 灌注台架就位 灌注漏斗对接灌注孔 自密实混凝土 灌 注 4.5自密实混凝土灌注 L型仪 通过性试验 J环扩展度 试 验 轨道板灌注 时位移观测 4.5自密实混凝土灌注 观察孔观察 灌注效果 排气口确定 停止灌注时间 4.5自密实混凝土灌注 气温较低时 覆盖养护 自密实脱模后 涂刷养护剂并粘贴 薄膜保湿保温养护 4.6轨道板位置精度复测 轨道板灌注完成后及时利用精调软件检测轨道板铺设平顺性，掌握成品偏差情况和工艺偏差规律，高度关注是否存在系统误差，避免大面积测量成果系统性错误。总结经验、编制纠偏措施，必要时采取纠偏措施，消除超差现象，有效控制轨道精调时轨料的不合理消耗。 4.7灌注自密实混凝土后轨道板位置要求 灌注后轨道板位置允许偏差 序号 检 查 项 目 允许偏差（mm） 备 注 1 高 程 ±2 2 中 线 2 3 相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差 1 不允许连续3块以上轨道板出现同向偏差 4 相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对平面位置 1 5 轨道板纵向位置 曲线地段 5 直线地段 10 三、 CRTSⅢ型板式无砟轨道 科研情况 1 《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道成套施工技术及运营监测技术深化研究》 ---- 中国铁路总公司 2014G001-B 1.1CRTSⅢ型板式无砟轨道板制造技术深化研究； 1.2CRTSⅢ型板式轨道板铺设及精调工艺工法深化研究； 1.3自密实混凝土施工技术深化研究； 1.4 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工装备深化研究； 1.5 CRTSⅢ型板式无砟轨道长期监测技术研究。 2 《 BIM技术在CRTSⅢ型板式无砟轨道施工中的应用》 ---- 校企合作 XYGS-KJ-2014-000 1.1根据曲线要素表，计算标段范围内CRTSⅢ型无砟轨道施工有关空间技术参数； 1.2建立标段范围内Ⅲ型无砟道床土建及钢筋模型； 1.3配合项目部进行三维技术交底； 2 《 BIM技术在CR