高铁接触网运行与检修 检修刚性接触网 CJX刚性接触网各部件的功能及标准⑴.pptVIP

(2)单开道岔悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为200 mm，允许误差为±20 mm。 (3)交叉渡线道岔处的线岔，在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线应分别距交叉点100 mm，允许误差为±20 mm。 (4)线岔处电连接线、接地线应完整无遗漏，安装牢固。 2. 维修内容与周期 线岔的维修内容与周期见表6-31。 3．维修过程与方法 (1)检查、测量始触点处渡线(侧线)接触悬挂的高差是否符合要求。 (2)检查、测量正线接触悬挂的拉出值是否符合规定。 (3)测量两悬挂的水平距离是否符合要求，以及两悬挂之间的距离是否符合要求。 (4)检查悬挂装置是否锈蚀，清扫绝缘子，紧固电连接线夹和其他紧固件。 (5)对发现的问题及时进行处理并作好记录。 小结： 1.刚性接触网各部件的维修标准； 2.刚性接触网各部件的维修内容； 3.刚性接触网各部件的维修方法。 铁道供电技术 专业教学资源库 学习目的： 1.理解刚性接触网各部件的维修标准； 2.理解刚性接触网各部件的维修内容； 3.掌握刚性接触网各部件的维修方法。 一、支持定位装置的维修 1.维修标准 (1)埋入杆件的螺纹完好，镀锌层完好，化学锚栓孔填充密实；螺纹外露部分应涂油防腐；底座填充密实，表面光洁平整，无裂缝。 (2)支持装置各紧固件齐全，安装稳固可靠，浇注水泥部分不得有松动和辐射性裂纹。 (3)槽钢底座应水平安装，悬吊槽钢、绝缘横撑与安装地点的轨道平面应平行；平直线路上悬垂吊柱及T型螺栓应铅垂，倾斜度误差一般均不应大于1°，但位于坡道上的悬垂吊柱及T型螺栓顺线路方向铅垂度偏差应以汇流排安装在悬挂金具内能保证汇流排伸缩为原则。 (4)减振道床区间和车站结构风管等低净空处采用的硅橡胶绝缘横撑，其金属连接件与心棒连接应可靠、密封良好，硅橡胶伞裙完整无破损，C型汇流排定位线夹的U型螺栓距接地体、接地线不得小于规定的数值。 (5)支持结构的带电体距混凝土及金属结构的固定接地体的绝缘距离应符合规定。 (6)汇流排悬挂定位线夹的材质、规格、尺寸应符合设计要求。其表面无裂纹、无缺损。紧固件、内衬尼龙垫齐全、无松动，可旋转部位无阻滞现象，并留有因温度变化汇流排伸缩而需要的间隙。 (7)槽钢底座、悬吊槽钢、绝缘横撑、悬垂吊柱、T型螺栓等构件无变形，镀锌层完整，所有螺栓应有不少于15 mm的调节余量(净空限制地段除外)；所有外露螺栓的长度应保证电气绝缘距离。 (8)绝缘子安装端正，绝缘子瓷釉表面光滑、清洁，无裂纹、缺釉、斑点、气泡等缺陷，瓷釉剥落总面积不大于300mm2。 (9)槽钢底座与混凝土的接触面上应涂隧道内防腐漆。T型螺栓的头部长边应基本垂直于安装槽道方向，螺纹部分应涂油防腐。 2．维修内容与周期 支持定位装置的维修内容与周期见表6-27。 3．维修过程与方法 (1)检查支持装置是否锈蚀及是否涂有防腐剂，检查安装螺栓(埋入件)的状态是否好、T型螺栓安装是否正确等。 (2)检查、测量支持定位用的槽钢与轨面是否平行，绝缘横撑的绝缘部分与金属部分连接情况等。 (3)检查绝缘子的状况(是否破损、松动及偏斜等)，并清扫。 (4)检查、测量各部分的电气距离是否满足要求。 (5)紧固螺栓和各受力部件。 (6)对发现的问题及时进行处理并作好记录。 二、接触悬挂及中心锚结的维修 1．维修标准 (1)汇流排表面不允许有裂纹，不得有扭曲变形，应无明显转折角，其表面应光洁，无缺损、毛刺、污迹、腐蚀等缺陷。 (2)连接件的接触面清洁，汇流排连接缝两端夹持接触线的齿槽连接处平顺光滑，错开量不大于0.3 mm。汇流排连接端缝平均宽度不宜大于1mm，紧固件齐全，螺栓紧固力矩符合要求。 (3)接触线应可靠嵌入汇流排内，接触线与汇流排的接触面应均匀涂有薄层电力复合脂，在一个锚段内应无接头、无硬弯。 (4)接触线在锚段末端汇流排外余长为l00—150 mm，沿汇流排终端方向顺延，其对接地体的距离应符合规定。 (5)接触线的磨耗要均匀，最大磨耗量控制为汇流排不能直接与碳滑板摩擦。 (6)防护罩安装要牢靠、稳定， 不能有变形和严重老化现象。 (7)中心锚结应处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心不超过土30 mm。 (8)中心锚结绝缘子表面应无损伤，接地端至带电体的距离应不小于规定值。中心锚结线夹处接触线的工件面应平顺无负弛度。 (9)中心锚结绝缘子及拉杆受力均衡适度，与汇流排的夹角不大于45°；中心锚结与汇流排固定牢固，螺栓紧固力矩符合设计要求，调整螺栓处于可调状态。 2. 维修内容与周期 接触悬挂及中心锚结的维修内容与周期见表6-28。 3．维修过程与方法 (1)检查汇流排表面是否存在腐蚀、损坏及接头的连接是否符合要求。 (2)检查汇流排