明挖隧道敞开段高大侧墙单侧模板施工.pdfVIP

阳澄湖隧道敞开段高大侧墙单侧支模施工 董仲月 中铁十四局集团隧道工程有限公司 摘要：随着深基坑支护技术的发展，垂直支护被广泛采用，地下工程的外 墙施工采用双侧支模无 实现，必须采用单侧支模。在阳澄湖隧道敞开段高大 侧墙施工中采用了型钢三角桁架和预埋件作为模板支撑系统的单侧支模工艺。 关键词 ：单侧支模 高大侧墙 三角桁架 1 工程概况 阳澄湖隧道敞开段起讫里程为k79+630 ～k79+880 ，共计250m。侧墙高度 从小里程到大里程逐渐增大，其侧墙高度最高可达8980mm，属于高大侧墙。横 断面结构尺寸如图1-1所示。 图 1-1 侧墙横断面尺寸 由于该基坑采用垂直支护，所以在结构侧墙施工中无法采用双侧支模，故 必须采用单侧支模。传统的单侧支模工艺是采用 钢管搭设排架作为模板的支撑体系，该工艺使用 钢管数量大，搭设周期长，一次支模高度较低，且 易出现模板上浮、胀模、混凝土墙面平整度、垂直 度差等缺陷，由于需对拉螺栓，对侧墙防水造成隐 患，施工 量难以保证。对于高度较大墙体支模， F1 施工难度更大。 F2 F 2 工艺原理及特点 2.1 工艺原理 图2-1 模板搭设示 单侧支模主要是利用型钢三角桁架和预埋件， 意图 作为模板的支撑系统，将模板固定牢固。如图2-1所 示。单侧支架通过一个45°角的高强受力螺栓，一端与预埋在基础中的地脚螺 栓连接，一端斜拉住单侧模架，高强螺栓受的斜拉锚力F可分解为水平力F1和 垂直力F2，F1抵制模架侧移，F2抵制模架上浮。高强度的模板支架在混凝土浇 筑过程中抵抗了混凝土的侧向压力。 2.2 工艺特点 a.单侧支模模架装拆方便，支设速度快，省时省力； b.有效保证了墙体的垂直度、平整度，克服了常见的胀模、漏浆、错台等 量通病； c.可一次性支设模板高度3.4米，对于较高墙体可减少水平施工缝的留置 数量，利于墙体防水； d.对超高墙体来讲，底部混凝土侧压力很大，模板体系的设计要求非常高， 模板的刚度要满足使用要求； e.不需对拉螺栓，经济环保的同时可提高防水效果。 f.提高了墙体混凝土的观感 量，减少了钢材的浪费，具有明显的经济效 益和社会效益。 3 工艺流程 安装加强钢管 （ 单侧模板、 安装单侧模板、 单侧支架斜撑部 施工准备 预埋地脚螺栓 支架吊装到位 支架 位的附加钢管， 现场自备） 再紧固检查一次 安装上操作平台 调节支架垂直度 安装埋件系统 安装压梁槽钢 埋件系统 图3-1 单侧模板安装流程 图 3.1 模板、支架安装 模板及单侧支架的安装流程如图3-1所示： （a）预埋地脚螺栓；（b）支设模板；（c）立单侧支架；（d）安装埋件系统；（e）