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- 2021-01-10 发布于北京
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浅谈挤密碎石桩施工工艺和控制
刘纪刚
序言:本文结合334省道如东西段江海河桥桥头软基挤密碎石桩方案处理实例,具体介绍了振动挤密碎石桩地基加固原理、施工工艺和控制,能够供相关设计、施工和监理人员参考使用。
一、概 述
334省道如东西段建设工程关键在以粉砂土为主冲海积平原区,沿线大多为饱和松散粉砂土地基,其本身有很大震密性。但因为缺乏良好排水通道,短时间内充满土孔隙中水难以实时排出,土孔隙无法减小,土骨架仍呈松驰状态。伴随振动连续作用,土粒间有效应力逐步转变为超孔隙水压力,土中超孔隙水压力不停地聚集、提升,当其值达成对应固结压力,土粒呈悬浮状态,土粒间有效应力几乎减小为零,地基土骤然丧失抗剪强度和承载能力产生液化。当产生液化时,地基承载力将会大大降低,对其上工程造成巨大破坏作用。所以应对地基进行加固处理,以减小或消除地基液化,降低甚至消除其对公路工程破坏。现在地基处理方法常见有水泥粉喷桩、石灰桩、碎石桩、换填材料等,其中振动挤密碎石桩在长江流域(粉砂土地域)是比较常见地基加固方法。
振动挤密碎石桩是由河北省建筑科学研究所等单位开发成功一个地基加固技术,它首先用振动成孔器成孔,成孔过程中桩孔位土体被挤到周围土体中去,成孔后提起振动成孔器,向孔内倒入约1米厚碎石再用振动成孔器进行捣固密实,然后提起振动成孔器,继续倒碎石,和用振动成孔器继续进行捣固密实直至碎石桩形成。实践证实,振动挤密碎
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