人机考试重点.docx

第一章 安全人机工程学是从安全的角度和着眼点出发， 运用人机工程学的 原理和方法去解决系统中人机结合面的安全问题的一门新兴学科 。 安全人机工程学研究对象是人、机和人机结合面3个安全因素，研 究方法主要有调查法、实验法和模拟法。 人机工程学研究对象是人、机和环境。 第二章 人体测量基准面有矢状面、正中矢状面、冠状面、水平面、眼耳平 面。 人机测量的基准轴有纵轴、横轴和铅垂轴。 百分位数P20 工程上常以正态分布的某个百分位 a处的人体尺寸数据xa作为设计 用人体尺度的一个界值，以控制设计的适应范围，该界值称为百分位 数。 人体测量的数据以百分位数来表示人体尺寸等级， 最常用的是以第 5% 第50% 第95臨种百分位数来表示。 人体测量数据的运用准则 1）最大最小准则2）可调性准则3）平均准则4）使用最新人体数 据准则5）地域性准则6）功能修正与最小心理空间相结合准则 7）标准化准则8）姿势与身材相关联准则 9）合理选择百分位数和 适用度准则 人体数据应用P42 第三章 感觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的个别属性的反应。 知觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的整体反应。 视觉三要素即视觉对象、可见光、视觉器官。 视功能是指辨别外界物体的功能。包括：1）空间辨别2 ）视野与视 距3）暗适应和亮适应4）对比感度5）视错觉6）视觉运动规律 特点是察觉和分解。 一个声音的听阈因另一个声音的掩蔽作用而提高的效应， 成为掩蔽 效应。 人从接收外界刺激到作出反应的时间，叫做反应时间。 研究作业时人的反应时间的特点， 对安全生产研究有重要意义。反应 时间长短与很多因素有关，减少反应时间，提高反应速度，可以减少 或避免事故的发生。 人的心理特性包括心理过程特性、 个性心理特征。其中心理过程特 性分为认识过程、情感过程、意志过程。 非理智行为 1）侥幸心理2）省能心里3）逆反心理4）凑兴心理5）从众心理 6）精神文明 颜色视觉有3种特性即明度、色调和饱和度。 所谓疲劳，就是在人体发生可以概括为失去功能或打乱功能的变化， 也就是发生机能变化、物质变化、自觉疲劳和效率变化的现象。 所谓疲劳就是人体内的分解代谢和合成代谢平衡不能维持，换言之， 当高位与低位的代谢反应平衡不正常时叫疲劳。 疲劳分类 按疲劳的原因分，有生理性疲劳和身理性疲劳； 按疲劳所发生的部位分，有精神疲劳、肌肉疲劳和神经疲劳； 按疲劳的程度分，有一般疲劳、过度疲劳和重度疲劳； 按作业方式可分为动态作业疲劳和静态作业疲劳； 根据疲劳产生的时间长短不同可分为急性疲劳和慢性疲劳； 根据中心器官还是外周器官的功能发生变化，分为中心性疲劳和外周 性疲劳。 疲劳产生的机理 1）疲劳物质累积机理 2）力源耗竭机理3）中枢变化机理与生化变 化机理4）局部血流阻断机理 改善疲劳 1）体力劳动以不快不慢的速度进行 2）工间休息3）坚持着正常的 作息时间，安排好合理的休息时间 4）脑力劳动要注意合理用脑 5） 改进工作的环境条件6）注意休息 第四章 开环人机系统是指系统中没有反馈回路，输出对控制作用没有直接 影响。闭环人机系统是指系统有封闭的反馈回路， 输出对控制作用有 直接影响。 人的主要功能传感器、信息处理器、操作器。 机的主要功能接受信息、储存信息、处理信息、执行功能。 人机特性比较 人的功能的限度是准确性、体力、速度和知觉能力；机器功能的限度 是性能维持能力、正常动作、判断能力、造价及运营费用。 对人和机的特性进行权衡分析，将系统的不同功能恰当地分配给人 或机，称为人机的功能分配。 人机功能分配就是通过合理的功能分配，将人与机器的优点结合起来, 取长补短，从而构成高效与安全的人机系统。 人机分配原则 笨重的、快速的、精细的、规律性的、单调的、高阶运算的、支付大 功率的、操作复杂的、环境条件恶劣的作业以及需要检测人不能识别 的物理信号的作业，应分配给机器承担；而指令和程序的安排，图形 的辨认或多种信息输入时，机器系统的监控、维修、设计、创造、故 障处理及应付突发事件等工作，则由人承担。 列举说明人与机的不同特点 汽车，人作为操作者，眼睛收集路况信息，掌握行驶方向，有逻辑推 理能力。汽车作为机器，负责提供动力，在连续性上有很大优势。 第五章 开窗式刻度盘优于其他形式，因为开窗显露的刻度少、识读范围小、 视线集中、识读时眼睛移动的路线也短，所以误读率低。 水平直线优于竖直直线形的原因，主要是水平直线形更符合眼睛的 运动规律，即眼睛水平运动比垂直运动快，准确度高。 设计控制器时应考虑的因素 1）控制信息的反馈2）控制器的运动3）控制器上手或脚的使用部 位的尺寸和结构 机的反馈信息主要有：仪表显示、音响显示、振动变化及操纵阻力。 控制器编码一般有6种方式：形状编码、位置编码、大小编码、色彩 编码、操