松涛水利枢纽设计.docxVIP

目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 第一部分枢纽基本资料 2 \o Current Document 1. 1施工场地及运输条件 2 \o Current Document 1.2 气候特征 3 \o Current Document 1. 3 水文条件 6 1.4 工程地质条件 8 \o Current Document 5 当地建筑材料 9 \o Current Document 1.6 其他条件 9 \o Current Document 第二部分 施工项目及进度设计 10 \o Current Document 1 混凝土工程 10 混凝土工程规模 10 骨料料场的规划 11 混凝土运输 11 混凝土的浇筑 12 \o Current Document 2. 2 工程项目分项说明 13 \o Current Document 3 主要工期说明 15 \o Current Document 2. 3. 1 准备工程 15 \o Current Document 2. 3. 2 施工导流工程 15 2. 3. 3 河床重力坝工程 16 2. 3. 4 右岸重力坝工程 16 \o Current Document 2. 3. 5 溢洪道工程 17 2. 3. 6 右岸土石坝工程 17 \o Current Document 2. 3. 7 厂房工程 17 \o Current Document 2. 3. 8 收尾工程 17 \o Current Document 2. 3. 9 有效工期确定 17 \o Current Document 2. 4 项目时间参数计算表 17 \o Current Document 2. 5 工程项目进度说明 19 \o Current Document 2. 5. 1 总体进度控制 19 \o Current Document 2. 5. 2 详细进度控制 19 \o Current Document 2. 6 时标网络图 20 \o Current Document 第三部分设计成果 20 松涛水利工程施工总进度网络计划编制 第一部分枢纽基本资料 1. 1施工场地及运输条件 （1）施工场地 坝址距下游的仙州市河道长约100公里，直线距离约50公里，坝址附近皆 为高山峡谷地区。松涛峡长约12公里，上下游均有比较平坦的山间盆地，可作 为施工场地。 枢纽选定坝址位于峡谷尾部，距峡谷出口约1.7公里，坝区河床两岸山坡陡 峻，成V字形。左岸坡度45°?80°,陡缓相间；右岸坡度60°?85°，两岸 山顶均为黄土覆盖。 坝址河床高程一般为410米，枯水季一般水位为418米,河面宽50?60米， 深化偏右岸，最深约10米。坝址左岸山峰起伏高出河面约 150米以上。右岸坝 头附近为一狭小丘陵阶地，高出河面约110米左右。与坝区阶地相连的就是地形 平坦面积宽阔的李家台四级阶地，高程 560?580米。 自峡谷出口起，两岸地势逐渐开阔，呈狭长的二级阶地，高程约 430?440 米，沿柳河右岸距坝址约8公里的旧镇，附近有宽阔平坦的二级阶地。 坝内河谷两岸有很多冲沟，左岸主要有坝址下游200米处的滑沟；右岸主要 有坝址上游150米处的红柳沟，下游的刘家沟、金沟和银沟等。这些冲沟切割既 深且短，均系沿断层及节理裂隙发育而成，与河谷多成 70。?80°的交角。由 于这些冲沟的切割，使坝区地形变得非常复杂，给施工场地布置造成一定困难。 坝区附近可供施工场地布置的地段， 有右岸李家沟，峡谷出口下游右岸的明 坝和左岸的易家湾等阶地，各地段特性如表 1所示。 表1各地段特性表 顺 序 名 称 位 置 距坝址离 （公里） 可利用面积（平方公 里） 高 程（米） 1 李家沟 右岸坝址下游 1. 5 1. 2 565 ?580  2 明坝 右岸坝址下游 2. 5 0. 5 430?440 3 易家湾 左岸坝址下游 3. 0 0. 3 430?440 4 旧镇 右岸坝址下游 8. 0 2. 0 425?460 （2）运输条件 仙州到松涛的公路线为六级公路，已建成通车，路线全长约 50公里。对于 水路交通，因柳河上游为峡谷，河窄水急，不能通行船只。有国家铁路干线通过 仙州市，可沿柳河岸边进工地。 2 气候特征 （1）气温 本区为大陆性气候。多年平均温度为9.6 C,月平均最高温度为22.9 C,最 低为—6.5 C；绝对最高为39.1 T，绝对最低为-23.1 C,日最小变幅1.3 C。坝 址附近历年气温观测统计资料，如表 2所示。 表2 坝区1953?1988年气温「