11-ctcs-2级列控系统结构.docx

第11讲CTCS-2级列控系统结构 概述 如图1所示客运专线CTCS2级是基于轨道电路和点式信息设备传输列车运行许可 信息并采用目标一距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。该系统面向提速 干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机。是一种点一连式列 车运行控制系统。 CTC图标说明：A有源应答器 1i一=儿十车站联锁L列控中心列控中心 CTC 图标说明： A 有源应答器 1 i 一=儿十 车站联锁L 列控中心 列控中心 ■ dl列控中心 」车站联锁I1 「 ! 1 jl 1 \\ 无源应答器 轨道电路 应答器、 轨道电路 信号机 道岔、 应答器、 信号机 轨道电路 图1CTCS21行示意图 CTCS2级系统中轨道电路实现列车占用检查及完整性检查， 并连续向车载设备传送 空闲闭塞分区数量等信息。应答器向车载设备传输定位信息、线路参数、进路参数、 临时限速和停车等信息。列控中心具有轨道电路编码、应答器报文储存和调用、区间 信号机点灯控制、站间安全信息（区间轨道电路状态、中继站临时限速信息、区间闭 塞和方向条件等信息）传输等功能，根据轨道电路、进路状态及临时限速等信息产生行 车许可，通过轨道电路及有源应答器将行车许可传给列控车载设备。 车载控制设备根据地面设备提供的信号动态信息、线路参数、临时限速等信息和 动车组参数，按照目标一距离模式生成控制速度，监控列车安全运行。 结构 结构 CTCS2列控系统由地面系统与车载设备组成， CTCS2系统设备组成见图2 BTM天线 STM天线 地面应答器 图2 CTCS2级列控系统结构图