08-lkj2000型监控装置硬件.docx

第08讲LKJ2000型监控装置硬件 LKJ2000型监控装置主要由主机、显示屏显示器、压力传感器、速度传感器、常 用制动装置、紧急放风阀及连接电缆等组成。 一、主机 主机内部由A、B两组完全相同的控制单元（分别称为 A机、B机）组成，每组有 8个插件位 置。主机前面板布局如图 1所示。 A机 B 机 电 源 A 数 字 入 出 A 数 字 输 入 A C A N 通 讯 A - 模拟入出 A 通 信 A 信 息 处 理 A 监 控 记 录 A i 监 1 控 1 记 录 B 信 息 处 理 B 通 信 B - 模拟入出 B C A N 通 讯 B 数 字 输 入 B 数 字 入 出 B 电 源 B 图1主机前面板布局图 主机后背板上设有电缆连接插座和电源开关 （一）显示器组成 显示器由10英寸的TFT高亮度彩色显示屏、21个薄膜键的小键盘和IC卡读卡器 组成。显示器如图2所示 机车信号图形显示区 线路基础数 机车信号 图形显示区 线路基础数 据 按键 图2 LKJ2000型显示器 （二）显示屏显示界面 1显示屏最上方的数据窗口依次为：机车信号灯、速度等级、当前速度、限速、 距前方信号机距离、当前信号机编号、当前信号机类型、日期和时间。具体为： ?机车信号灯显示窗口：显示机车当前接收的信号状态：如绿 3、绿2、绿灯、绿 黄灯、黄灯、红灯、红/黄灯、双黄灯、黄2灯、白灯、黄闪黄、红黄闪、黄 2闪等； ?速度等级显示窗口： 从上至下有LC、SD3 SD2 SD1四种速度等级，SD1 SD2 SD3组合成不同的速度等级显示； TOC \o 1-5 \h \z ?当前速度窗口：显示机车当前的实际运行速度（绿色数字） ； ?限制速度窗口：显示机车当前的允许运行速度（红色数字） ； ?距前方信号机距离窗口：显示列车距前方信号机的距离（黄色数字） ； ?信号机类型窗口：显示前方信号机的编号和信号机的种类； ?里程窗口：显示机车当前所在的工务里程； ?日期和时间窗口：显示当前的系统日期及时间。 2?显示屏右侧为系统状态指示灯，自上到下依次为： ?〖故障〗：系统与所有单元通讯中断时，此灯点亮； ?〖降级〗：装置处于降级工作状态时，此灯点亮； ?〖紧急〗：装置发出紧急制动指令时，此灯点亮，停车后灯灭； ?〖常用〗：装置发出常用制动指令时，此灯点亮，缓解操作成功后灯灭； ?〖卸载〗：装置发出卸载动作指令时，此灯点亮，满足加载条件后灯灭； ?〖解锁〗：解除停车控制成功后，此灯点亮，4S后自动熄灭； ?〖开车〗：列车运行参数有效设定完毕后灯亮，按压【开车】键响应后灯灭； ?〖调车〗：处于“调车”状态时灯亮，退出“调车”状态时灯灭； ?〖有权〗：显示“有权”时本端显示器有操作权，显示“无权”时本端显示器无 操作权； ?〖客货 / 巡检〗：设定完毕后显示当前的客货状态，显示“客本”时，装置处于 客车本务状态；显示“货本”时，装置处于货车本务状态；显示“客补”时，装置处 于客车非本务状态； 显示“货补” 时，装置处于货车非本务状态。 按压巡检按钮后 〖巡 检〗显示 4 秒钟； （1）〖IC卡〗 正确插入IC卡后，此灯点亮，无卡或插卡无效时灯灭； ⑵］A机/B机〗显示“ A机”表示A机为当前工作机，显示“ B机”表示B机为 当前工作机； ⑶〖侧线〗：允许输入侧线股道号时，此灯亮，输入完毕后显示输入的股道号码； ⑷〖支线〗：允许输入支线号时，此灯亮，输入完毕后显示输入的支线号； ⑸〖入段〗:按压【出入库】键，该位置灯点亮再次按压【出入库】键，该位置灯 熄灭。 3．显示屏中间的窗口正常情况下横向显示 5 公里长的线路数据， 以机车前端位置 将窗口分为左右两部分，左侧显示 1 公里长的列车实际运行轨迹，右侧显示 4 公里长 的列车运行前方线路数据。此窗口显示内容主要为：列车实际运行速度线、限制速度 线、优化操纵线、信号机位置、道岔位置、站中心位置、线路基本数据及站名等； ?实际运行速度线： 以绿色线条显示当前的机车运行速度和实际走行的速度轨迹； ?限制速度线：以红色线条显示实际限制速度轨迹和列车运行前方 4km以内的线 路限速曲线； ?信号机位置、编号、信号机的状态：以坐标的方式显示前方 4km以内的信号机 位置，信号机的编号，当前信号机的显示状态； ?站中心及站名：以白色垂直线条显示车站中心位置，并用汉字标注车站名称； ?机车位置：以红色（客车）或灰白色（货车）矩形表示列车图标，图标的横向 长度与输入的列车长度成正比，距显示屏左侧 1 公里处的黄色垂直线条为机车前端位 置，以黄色垂直线条处向左延伸； ?道岔：以白色线条表示进站第 1 组和出站最后 1 组道岔坐标位置，线条上部用 “v”表示进站道岔，用“”表示出站道岔； ?线路纵断面、线路曲线、道桥隧：在显示屏下