第2章发动机的节能原理与技术.docVIP

第2章 发动机的节能原理与技术 2.1 发动机的工作性能及评价指标 2.1.1 发动机的工作性能 发动机的工作性能包括动力性、经济性、运转性能和可靠性等几个方面。其中动力性和经济性与节能的关系最为密切，也是发动机最为重要的两个性能，它们相互联系又相互制约。在研究节能技术时，只有在满足动力性要求的前提下，经济性才有意义。 2.1.2 发动机的性能指标 发动机性能指标主要有动力性能指标、经济性能指标及运转性能指标。 发动机的动力性和经济性指标又分为有效性能指标和指示性能指标两种。 1.指示性能指标 2.有效性能指标 3.有效功率 4.有效转矩 5.燃油消耗率 6.运转性能指标 （1）排气品质 （2）噪声 （3）起动性能 2.1.3 发动机特性 发动机的性能特性包括速度特性、负荷特性、万有特性等。1.发动机的速度特性 （1）汽油机的速度特性 （2）柴油机的速度特性 2.发动机的负荷特性 3.发动机的万有特性 （1）汽油机的万有特性 （2）柴油机的万有特性 2.2 发动机的节能原理与途径 2.2.1 提高充气效率 要提高充气效率ηv，需要改进内燃机的换气过程（包括进、排气过程）。具体应从改进气门配气机构、凸轮外形、配气相位及减少进排气管道流动阻力等方面着手。 1.减少进气系统的流动损失 （1）减少进气门座处的流动损失 为了减少进气门座处的流动损失，可采取以下措施： 1）增大进气门直