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轨道交通装备行业分析
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一、2013 年铁路投资 6,500 亿元 2
二、动车组需求在 470 亿元左右 4
三、地铁车辆需求在 163 亿元左右 6
四、新型号交付带动大功率机车增长 7
五、货车市场预计 180 亿元 8
六、轨道交通装备行业投资机会 10
1、中国北车 10
2、北方创业 12
一、2013 年铁路投资 6,500 亿元
2012 年铁路固定资产投资完成 6,309.8 亿元,达到原定目标。 12
月固定资产投资达到 1,240 亿元,同比增长 31%,其中基建投资完成
865.7 亿元,同比增长 33.68%。从2012 年9 月开始铁路投资逐步恢
复,由于2012 年基数较低, 预计 2013 年上半年投资增速将保持较高
水平。2012 年新线投产 5,300 公里,复线投产 4,763 公里,电气化铁
路投产 6,054 公里,到 2012 年底铁路营运里程达到 9.8万公里,复线
里程4.4 万公里, 电气化铁路 5.2 万公里, 复线化率 44.9%,电气化率
达到 53.1%。新线投产里程略低于年初预期。
按照铁路 “十二五 ”规划纲要,在 “十二五 ”期间,以客运专线、区
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际干线及煤运通道建设为重点, 基本建成快速铁路网, 基本覆盖省会
及50 万人口以上城市; 大能力区际干线和煤运通道进一步优化完善,
煤炭运输能力达 30 亿吨以上。 到2015 年,全国铁路营业里程预计达
到 12 万公里左右,其中西部地区铁路 4.8 万公里,复线率和电化率
分别达到 50%和60% 以上。
铁路 “十二五 ”规划将中长期路网规划的主要目标实现期限提前
至2015 年,将带动铁路投资爆发式增长。据铁道部披露, “十二五 ”
期间铁路固定资产投资将达到 2.8 万亿元,其中基础建设投资 2.3 万
亿元,更新改造投资及机车车辆购置费用 0.5 万亿元,平均每年 1,000
亿元左右。
在国内经济形势下行的背景下, 2012 年铁路新开工项目由 9 个
提升到了 19 个,将促进 2013 年固定资产投资及基础建设投资增长。
根据 2013 年铁路经济工作会议精神, 2013 年我国铁路固定资产投资
6,500 亿元,其中基建投资 5,200 亿元,投资继续保持高位。预计
2014-2015 每年将完成固定资产投资 4,600 亿元左右,基础建设投资
4,000 亿元左右。
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二、动车组需求在 470 亿元左右
动车组的需求主要来自三个方面, 一是新线的建设要配备相应的
车底,二是随着线路的开通,吸引客流逐渐增多,需要更多的车底加
密班次;三是动车组的四级修和五级修价格较高,随着存量的提升,
维修费用也将逐步增加。
根据高速铁路和城际铁路的施工规划,未来三年将有近
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