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PAGE PAGE 10 铁路工程试验管理与检测简介 试验: 为了查看一某事物性能的活动、发展。实验：为了检验某种理论假设、存在。 铁路工程试验管理 铁路工程试验的重要性 铁路工程试验检测机构是铁路施工企业的重要组成部分，他既要给施工过程提供质量控制数据，又要为工程竣工验交提供质量保证数据。数据是 工程试验的语言，它能解读工程质量，也能解决施工技术难题，还能降低 施工成本，使企业获取较高的经济效益。这里所指的数据不是普通的数据， 而是要求具有科学性、准确性、可靠性、真实性、合法性等特征的数据。 所谓科学性就是试验必须严格按照标准方法进行，不允许产生人为的偏离； 准确性就是试验所使用的仪器设备必须 溯源到国家基准 ，不允许计量仪器设备的检定 /校准失控；可靠性则表达为试验工作有完整的管理体系和质量控制机制，不会出现人为的失误；真实性则是表达试验系统不应受到任何 不良干预而影响其工作的诚信；合法性则是试验工作必须符合国家有关法 律、法规的规定，取得相应的资质，才能正常开展试验工作。通过试验检测能充分地利用当地材料，能迅速推广应用新材料、新技术和新工艺；能用定量的方法科学地评定各种材料和构件质量；因此，工程试验检测工作对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动铁路工程施工技术进步，将起到极为重要的作用。 铁路工程试验室的考核验收 开工前， 建设单位负责对中心试验、 监理单位试验室和施工单位试验室进行考核验收。 考核验收合格的试验室方可开展工作。 考核验收内容包括：母体资质，人员资格，数量和持证上岗率，仪器设备配备与管理，工作环境与设备，试验专用车配备情况，各种管理制度的建立与实施，标准规范管理，申请的试验检测项目核准，对试验检测人员进行考核等。 考核验收程序 施工单位工地试验室实行母体， 监理和建设单位三级验收制度。 施工单位试验室经母体试验室下达组建批准文件并验收合格后，由其所在指挥 部（项目部）向监理单位提出书面验收申请，经监理单位初验合格后向建设单位提出书面验收申请；监理单位试验室经母体试验室验收合格后报建设单位考核验收。 监理和建设单位主管部门接到申请后， 一般情况应安排在 5 日内完成组织验收。对新颁布的技术标准要求的特殊检测项目，应请相关专家进行 专项验收考核。 验收考核结束后当场宣布验收结论，对不合格者提出书面整改意见， 明确整改期限，确定重新考核时间。 建设单位对各级试验检测部门实施动态管理， 定期或不定期地对试验室进行监督检查。 有下列情形之一者，必须停止相关工作并进行整顿，按验收考核程序重新考核； 弄虚作假，出具伪造数据，造成严重后果； 未经同意，更换主任、技术主管等主要工作人员； 工作中不公正，不公平，造成恶劣影响； 不按标准，规范操作，给工程质量造成严重隐患； 发生试验检测质量事故，或出现质量问题 铁路工程试验的任务 铁路工程试验的主要任务用一句话可以概述，即为工程施工提供数据。提供的数据类别可以分为几个方面： 为施工选用材料提供技术支持，用数据判定材料的可使用性能； 对进场的材料进行复查检测，判定是否符合产品质量标准； 监测施工过程质量，判断是否符合施工规范要求； 合理地设计现场拌制混凝土、沥青混合料等材料的配合比，保证施工成本的经济性； 检验工程结构和构件成品、半成品的质量，确保其符合设计要求； 配合施工要求研究新材料和地方性材料的使用，推行有关新技术、新工艺、新材料； 参与施工有关的科研项目，并为研究活动提供技术数据。 铁路工程试验的发展 新中国成立之初，铁路基本建设就组建了施工专业队伍，同时也就有了工程试验专业，不过开展检验只有混凝土、土工等简易项目，不仅设备简陋，而且检验人员少、技术水平低，虽然采用了前苏联的管理模式，但当时的经济发展水平较低，工程试验水平处在一个起步的阶段。 随着经济建设的不断发展扩大，特别是 20 世记 80 年代初期，实行改革开放的新政策，经济体制改革的不断深入，国民经济进入高速发展的新时 期。经济管理体制改变，由计划经济逐步转向市场经济，因此，国家的管理职能也随之改变，由产品的计划、生产、销售一统管理模式，改为只对 产品质量进行监督。同时市场经济的发展带来了对产品进行质量验收的需 求，不管是对产品质量的检验还是监督都必须有规范化的检验机构。因此， 在 1985 年颁布的《中华人民共和国计量法》对如何规范检验机构作出了明确的规定，即凡是为社会提供公正数据的产品质量检验机构，都要经省级 以上计量行政部门对其计量检定、测试的能力和可靠性进行考核，这种考 核称为计量认证。 铁路工程试验机构属于产品质量检验机构的范畴， 并于 20 世记 90 年代 初期开始，成立国家专业评审机构—铁道评审组，按照国家质量技术监督局发布《产品质量检验机构计量认证技术考核规范》对铁路工程系