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门式起重机安装作业指导书 2 、作业方法及要求 2.1轨道安装（适用丁安装在碌、钢梁结构基础上的 P型QU型轨道） 作业方法 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端 面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线， 轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的 位置偏差不应大丁 10mm且不大丁钢梁腹板厚度的一半。 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且 长度超过200mm寸，应加垫板垫实，垫板长度不应小丁 100 mm宽度应大丁轨 道底面10--20 mm,每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 轨道的实际中心线对安装基准线的水平■位置的偏差，对丁通用的 门式起重机不应大丁 5 mm 起重机轨道跨度小丁或等丁 10m时，轨道跨距允许偏差为土 3.0 mm 当起重机跨度大丁 10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过土 15 mm △ S=± [3+0.25（S — 10）] 式中：△ S一起重机跨度的允许偏差 （mm S 一起重机轨道跨度（nj） 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大丁 3/1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大丁 10 mm 轨道顶面基准点的标高相对丁设计标高的允许偏差，对丁通用门 式起重机为土 10 mm同一截面两平■行轨道的标高相对差，对丁通用门式起重机 为土 10 mm 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等丁起重机前后 轮的基距。 轨道接头应符合下列要求: 1） 轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电 熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，均应打磨平整。 2） 轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大丁 1.0 mm。 间隙不应大丁 2.0 mm。 3） 伸缩缝处的间隙应符合设计现定，允许偏差土 1.0 mm。 4） 用垫板支承的轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处 增加一倍。 质量检验 检验依据： 合同文件及技术条款 GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规定》第三章 设计图纸及技术说明。 检验方法及器具： 检验用尺及仪器，需经省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期 内； 测量轨道时，钢卷尺应配弹簧称，拉力应符合有关规定； 计算绝对值时，应将钢卷尺的误差和修正值扣除。 2.2行走机构安装（设备符合设计和技术文件要求，并有出厂合格证） 作业方法 安装前对安装段轨道进行验收。对所安装设备进行活点、检查， 并符合有关规定。 2.2.1.2门机安装控制点的设置，放出门机中心线丁碌面和轨道顶面上，基 准点线误差＜ 1.0 mm,对角线相对差＜ 3.0 mm。 视大车行走机构重量，起吊能力，整体或部分吊装就位，并按控 制点进行调整，加固。要求： 1）所有行走轮均应与轨道面接触。 2）车轮滚动平面中心应与轨道基准中心线重合，允许 SV 102 2.0mm S＞ 10n^ [2+0.1(S-10)] 3）起重机前后轮距差不大丁 5.0 mm。 ）大车轮水平偏斜 MV 0.001 mm M — MK 0.0008 mm M — MV 0.0006 mm 注：M、M2M为运行机构工作级别。 ）同一端梁下大车轮同位差：＜ 3.0 mm。 有平衡梁或平衡架结构的上部法兰面允许偏差为： 跨距±2.0 mm, 基距±2.0 mm,高程相对差＜ 3.0 mm,对角线相对差＜ 3.0 mm。 -U ? .「CJ 丫 …；j LJ 质量检验 检验依据： 合同文件及技术条款； 设计图纸及技术说明； GB/T14406-93通用门式起重机、GB50278-98起重设备安装工程施工及验 收规范 检验方法及器具： 用尺及仪器应经省一级认可的计量部门检定合格，并在有效期内。 门式起重机门架组装（设备符合设计和技术文件要求，并有出厂合格 证及出厂检验和试验纪录） 作业方法 门架组合前，应检查所有构件尺寸及拼装编号，对各接头腹板的 组合面进行活理，处理局部变形，确保门架组合质量。 对分段的上下梁、端梁及主梁，应在地面组合平台上尽量组合成 整体，减少高空作业，并拉钢丝线的方法测量其不直度，不应大丁土 2.0mm 当用拉钢丝线测量主梁上拱或水平■时，要修正由丁钢丝线自重挠 度的影响，钢丝线直径、拉紧力、距离应符合有关规定。 如采用螺栓或高强螺栓连接的，应遵守有关规定施工。 门架吊装就位应用缆风绳和拉紧器固定并调整。使门腿任意方向 不垂直度不超过5.0 mm门腿跨距不大丁 土 5.0mm对角线相对差不大丁 5.0 mm 顶部高程相对差不大丁 3.0 mm。 当支腿符合要求后，方可吊装上平台或主梁，并以轨道水平为依 据，修割平台与门腿连接处，使平