罕台镇规划方案.doc

 项目名称: 鄂尔多斯市东胜区罕台镇控制性具体计划 委托单位：罕台镇人民政府 组织编制：鄂尔多斯市东胜区计划局 编制单位：上海同济城市计划设计研究院 资质等级：计划甲级 证书编号：081035 法人代表：吴志强 项目负责：王 颖 所长 注册计划师 项目总工：封海波 注册计划师 设计人员：程相炜 计划师 刘婷婷 计划师 顾新宇 助理计划师 韩云月 助理计划师 曹凌寒 助理计划师 目录 TOC \o "1-2" \h \z \u 第一章 计划概况 1 一、计划编制背景 1 二、区位及计划范围 1 三、自然地理 1 四、相关计划解读 1 第二章 现实状况评价 1 一、道路交通现实状况 1 二、土地使用现实状况 1 三、建筑高度现实状况 2 四、建筑质量现实状况 2 第三章 计划标准、依据和指导思想 2 一、计划标准 2 二、计划依据 2 三、计划目标 2 四、指导思想 3 五、计划控制关键 3 第四章 综合计划 3 一、规模估计和功效定位 3 二、计划结构 3 三、镇区用地布局 4 四、综合交通计划 5 五、绿地及开放空间系统计划 8 六、市政公用设施计划 9 第五章 计划控制引导 16 一、建筑高度控制计划 16 二、土地开发强度控制计划 17 三、“六线”控制计划 17 四、街坊单元管理和划分 19 五、计划建设实施提议 20 第一章 计划概况 一、计划编制背景 伴随罕台镇经济社会各项事业快速发展，人口和用地规模逐步扩大，城市空间亟需调整。已编制完成《鄂尔多斯城市空间发展战略研究》将罕台镇纳入鄂尔多斯城市区统筹计划；《鄂尔多斯市东胜区罕台镇城市总体计划（～）》明确了新形势下罕台镇城市性质和功效定位；同时1月1日实施《城镇计划法》对城市控制性具体计划编制提出了新要求。在此背景下，开启了罕台镇控制性具体计划。 二、区位及计划范围 此次计划范围为罕台镇镇区，在鄂尔多斯市东胜区西部，计划新109国道以北，计划包头——陕西铁路西侧，距计划新210国道仅3km；东西长约3.7km，南北长约5.4km，总计划面积21.11平方千米。 三、自然地理 （一）、地形 分析：计划范围内地势东高西低，海拔高度在1316.2—1535.9米之间。计划范围西半部地形相对平坦，坡度起伏和缓，但有两座小山丘。东半部是山地丘陵地貌，沟壑纵横。另外，罕台川呈Y字形蜿蜒伸入到计划区内部。 评价：计划范围西部用地适宜城市建设用地要求，东部地形相对复杂，对于地形处理不宜单一进行土方平整，应尽可能保留原始地形地貌，因地制宜，避免过大土方工程量，同时对地形地貌合适处理有利于形成丰富多变山地城市景观。 （二）、气候 罕台镇在鄂尔多斯市，多年平均气温6.2℃，日最高气温 38℃，日最低气温－31.4℃，多年平均降水量 348.3mm，整年多盛行西风及北偏西风，年平均风速3.6m／s，最大风速可达22m／s，最大风速时风压0.6KN／m2，最大积雪厚度39CM，多年平均季节性标准冻深 1.5m 四、相关计划解读 《鄂尔多斯市东胜区罕台镇城市总体计划（～）》由内蒙古城市计划市政设计研究院编制，本计划是在上述总体计划指导下对罕台镇编制控制性具体计划，是开发建设管理依据。 城镇性质： 东胜区卫星镇之一，罕台镇域政治、经济、文化活动中心。以休闲旅游度假产业为主导、以居住配套功效为主体、兼有商贸及加工业等综合功效现代化、生态型小城镇和国家城镇统筹示范开发区。 第二章 现实状况评价 一、道路交通现实状况 （一）、道路现实状况 镇区道路在东区已形成方格网状布局，关键道路有南北方向蓝天路、规一路、新世纪北路、新世纪南路、规二路；东西方向锦绣街、中心街、109国道、校园一街、校园二街。西区现实状况道路为土路，没有形成系统，通达性差。工业区现实状况仅有九成功南路。 （二）、交通设施 罕台镇内部交通设施较少，没有正式公共停车场、公共交通站场，现实状况有1处加油站。 （三）、存在问题 道路系统不完善尤其是西区，缺乏系统道路组织，多自然形成小路，通达性较差。缺乏公共停车场，沿路停车现场严重，影响交通顺畅和安全也对城镇风貌、形象和市民城镇生活品质造成不良影响。 二、土地使用现实状况 现实状况罕台镇镇区沿109国道呈带状延伸，受自然地形分隔形成东西两个区。 西区还是农村村民居住群落面貌，没有配套公共和市政设施。