最新汽车衡技术技术规格书.docxVIP

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Word Word 文档 电子汽车衡定量装车系统技术规格书 一、 企业概述 晋煤集团晋圣三沟鑫都煤业隶属于晋煤集团晋圣矿业投资。 根据省煤炭企业 兼并重组整合工作领导组办公室晋煤重组办发[2009]38号文《关于市沁水县煤矿 企业兼并重组整合方案(部分)的批复》的文件精神,兼并重组后的晋煤集团晋 圣三沟鑫都煤业批准开采2号、15号煤层,生产规模600kt/a。 二、 电子汽车衡定量装车系统的基本要求及技术特点 电子汽车衡定量装车系统的基本要实现企业对煤炭运输销售的实时管控以 及各部门所需数据的及时汇总和综合统计查询,实现运输销售业务信息集中、统 一、共享,为运输销售业务管理政策在整个运输销售业务体系中有效地贯彻执行 提供有力的工具与保证。要求数字传感器具有抗干扰、防雷击、 磅体钢材质量好 的电子汽车衡。 系统要能满足企业物流管理业务的需求, 灵活实现各部门的工作需求,具有 高效、快捷、操作简便、数据准确、运行稳定、监控力度强而且灵活、维护量小 和运行环境配置要求的特点。 1、 可靠计量,有效保证计量数据的真实性和准确性, 为企业信息管理提供有力 支持和保障。 2、 方便用户管理,设置多级权限,合理分配工作任务。 3、 实时监控,避免企业管理漏洞和工作失误,保证企业的利益。 4、 可扩充性,可无缝扩展外部设备,保证系统的先进性 三、 电子汽车衡技术要求 1、模块化U型钢梁电子汽车衡要求 MAX=100t,3.0Xl0m,全钢质,材质:Q235,面板采用12MM钢板,U型梁 高度300MM (1)数字称重传感器:准确度等级: C3 1. 灵敏度误差 %F.S ±0.01 2. 非线性 % ±0.018 3. 滞后误差 %F.S ±0.017 4. 蠕变(30分钟) %F.S ±0.0167 5. 传输速度 /s 1~100 6. 零点输出 %F.S ± 7. 零点温度影响 %F.S/10S 0.016 8. 分辨率: 码 1/100 万 9. 传输距离: m 1200 10. 传输形式: 六线制 电源两线、RS485传输四线 11. 绝缘电阻 M Q 5000 12. 工作温度围 c -20~+70 13. 安全过载 %F.S 125 14. 极限载荷 %F.S 150 15. 破坏载荷 %F.S 300 16. 推荐激励电压 DC V 7~15 17. 最大激励电压 DC V 15 18. 防护等级激光焊接、潜水型、 IP68、设防雷原件 (2)数字称重显示仪表: 准确度等级:符合 OIMLR76、GB/T7723-2008国标川级 1、 显示分度值:1/2/5/10/20/50/100 可选 2、 工累加数字积和,灵敏度1/100万 3、波特率:600〜4800可选 4、 温度漂移:w 50ppm/ C 5、 相对湿度:w 85%R.H 6、 非线性误差:w 0.005%F.S含非线性自动修正软件; 7、 输入信号围:RS485 8、 零点跟踪围:0.5e/1.0e/1.5e/2.0e/2.5e/3.0e 可选 9、 供桥电压:DC12V, 800mA,可连接1~16个传感器 10、 仪表显示:7位VFD,操作键:0〜9,功能键:25个,自动时钟:年、月、 日,数据储存:1500组 11、 温度:0〜40 r 12、 电源:AC 187~242V , 49~51Hz 13、 配置RS232或者20mA电流环接口,二路串行可同时接计算机、大屏幕、 打印机标准接口,可定制不同的计量打印格式。 14、 预热时间:<30分钟,保险丝:0.5A 15、 设光电防雷装置 16、 超载自动报警,全金属外壳密封等级:IP56 17、 仪表逐个巡检功能、自诊断功能及参数记忆功能齐全 18、 称重方式灵活、可一次完成货物称重 (3)秤台为全钢模块化组合结构 秤台整体结构要求采用无盖板方式,设计外形美观。传感器支点设计合理, 轴载 荷重产生的翻转力矩为零,秤台受力后重心更加平稳。汽车衡限位装置采用外置 式,安装在汽车衡的两端外侧,便于观察和调整维护。 2、计算机管理系统 (1) 计算机管理系统硬件 配置主流工控机、票据打印机、网络交换机、语音提示系统、 LED显示系统、 视频监控采集系统、数据光纤传输,在线 UPS电源。 (2) 计算机称重管理控制应用软件 对称重装车过程执行参数设置、监控、管理、查询等功能。可通过计算机按 照不同车型或发货单设定装车重量值。对车辆的皮重、毛重实行实时监控和采集, 按照要求的文件格式将称重信息存储到数据库中,完成数据管理和票据打印工 作,可根据车号等信息分类查询、数据统计。 基本管理功能应包括:装车监控管理、字典数据管理、计划管理、发货管理、 车辆监管、综合查询及报表管理、权限控制、超载吨位的控制语音提示报警

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