2021材料堆场处地下室顶板加固方案.docxVIP

地下室顶板材料堆场及施工通道加固方案 一、 编制说明 为了保证“锦和康城” E地地块工程安全、文明施工、按规范化要求并达到 国家规定的标准，由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时需在地下室 顶板设置钢筋加工房及材料堆场、干混砂浆罐以及施工通道。需对布置钢筋加工房、 材料堆场位置、干混砂浆罐、施工通道部位的地下室顶板，负一层和负二层现浇板 进行顶撑加固。 二、 编制依据 1、 国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市 关于建筑施工管理的有关规定。 2、 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 3、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011 4、 建筑施工计算手册 5、 建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算 6、 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 7、 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 施工组织设计及施工图纸。 三、 工程概况 本工程位于成都市锦江区三圣街办红砂村三组、龙泉驿区大面街办天鹅湖 村七组（E地块）及成都市锦江区三圣街办红砂村三组、龙泉驿区大面街办洪柳 社区十二组和天鹅湖村六、七组（ F 地块）用地范围内保障性住房项目勘察 -设 计-施工一体化承包（EPC 一标段。总建筑面积约为196377.51卅，8、9号楼为 27 层， 1 号楼 30层， 6、 7 号楼为 31 层， 2、 3、 4、 5 号楼为 34 层。 本工程合理使用年限为50年,耐火等级二级，屋面防水等级：H级，抗震 裂度为7度,主体结构防水等级为二级，屋面防水为H级。 地下车库顶板厚度为160mm地下车库主梁为500X900mm柱为 600X600mmi地下车库的填土高度为1.2?1.5m, 30T消防呈通行活荷载20? 25KN/M。图纸设计地下室顶板荷载为W 52KN/M。 材料堆放与限载使用： 在主体结构施工期间，钢筋加工棚需要外，严禁将比重大的材料堆放于地 下车库顶板上；在装修施工阶段，将建筑材料堆放在地下车 库顶板，要求堆放于车库顶板的建筑材料不能超过楼板上的允许承载力， 规定材料堆高在1800 mm以内即可。 顶板施工通道，车辆要求不超过 30Ti 材料堆场和干混砂浆罐必须避开后浇带、施工通道具体位置详见地下室顶板总 平面布置图。 四、钢筋原材料及干混砂浆堆场地下车库顶板支撑加固 1 、本工程由于钢筋加工棚设置于地下车库钢筋混凝土顶板之上，为了保证 楼板在钢筋活荷载作用下不发生过大的结构变形而造成结构损伤，所以必须采 取结构支撑加固处理。钢筋加工场荷载较大处是钢筋原材料直筋堆场：楼面共设 置计3条地梁，其间距不大于3600mm,尽量放置在梁上，钢筋直条长度为 9000 mmo 2、 钢筋原材料荷载与楼板承载力估算根据上述钢筋堆场位置从设计的地下 车库施工图中可以看出，地下车库顶板的覆土厚度按最大为 1500mm按 18KN/m3,进行计算，则估算楼板设计的允许恒荷载力最大为【N】=1.5 X 18=27KN加;最小为【N=1.2X 18=21.6KN/川，地下室顶板设计活荷载为 20? 25KN/m2施工现场所进9000 m长的钢筋原材料，一般每捆最大重量为 35KN, 在每1000mr宽的位置内一、二层各放3捆，第三层放两捆，按要求最大不超过三层且 总计为8捆进行计算，则3600m(长度)X 1000 m (宽度)范围内的面荷载： N=(35-9X 3.60 X8) + ( 3.60 X 1.00) =31.1KN/川＜楼板设计的允许承载力最 小为【N】=41.6KNm，安全。 3、 干混砂浆一组(两罐)，每罐重250KN两罐占地6x4m=24rf，则每罐 250x2/24=20.8kn/〃v楼板设计的允许承载力最小为【N】=41.6KN加，安全。 五、钢筋堆场及干混砂浆罐地下室顶板脚手架、施工道路加固 钢筋堆场20x20 m2/处限120T，干混砂浆罐 6x4 m2/处限50T，施工 通道宽6m限30T车辆通行，地下室顶板脚手架加固考虑到在施工作业过程 中产生动荷载对楼板的影响，为了偏于安全，我们仍在钢筋堆场及干混砂浆罐对 应之下的地下室搭设钢管脚手架至地下室底板进行支撑，以减小对楼板的影响。 1 、构造要求 立杆 全部采用单立杆。 立杆接头均采用对接扣件连接 立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨 内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于 500mm各接头中心距主节点 的距离不应大于步距的 1/3 。 纵向水平杆 纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立杆的内侧，并用直角扣件与立杆扣紧。 水平杆采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接扣件应交错布置，不 应设在同步同跨内，相邻接头水平距离不应大于 500mm并应避免设在跨 中。当采用搭接接头时，搭接