塔吊坠落事故的解析总结计划及启示.docxVIP

塔吊坠落事故的分析及启示 引言 高层建筑施工中，塔吊是必不可少的机械，而塔吊在使用、维修 和管理过程中成为塔吊施工的一个热点、难点，更是安全事故多发环 节，尤其是在冬夏两季，事故发生率高的情况下，更应该广泛引起设 计、施工、监理等部门的高度重视，下面用一个工程案例说明影响塔 吊施工安全的主要因素和对我们进行安全控制所产生的启示。 工程案例简介 广东省云浮市某中学高中校区某施工段工程施工中，某施工单位 委派杜某（塔吊司机）、吴某（塔吊维修工）、李某（塔吊维修工） 三人负责塔吊使用、维修和管理。李某在更换塔吊钢丝绳（起重钢丝 绳）的过程中，从 30 多米高的起重臂下坠落到地面，经抢救无效死 亡。 事故经过 三月二十日下午快下班时，塔吊司机杜某发现塔吊主钢丝绳（起 重钢丝绳）有问题，即报告维修工吴某和李某，三人协商决定二十一 日上午予以更换。三月二十一日上午七时十七分，杜某、吴某、李某 三人到了工地，七时二十分，三人一起爬上了塔吊，准备好锤、螺丝 刀、安全带等工具，戴好安全帽，约定好信号，敲打一锤，检修专用 小车往前开；敲打二锤，检修专用小车往回等，开始检修后没有按规 定规定穿戴安全带，吴某和李某就坐上小车往起重臂端更换主钢丝 绳。当小车行进到距臂端还有 2 米时（终端距塔吊操作室 50 米，也就 是起重臂长 50 米）小车停下，吴某和李某就按约定的信号告诉杜某： 小车没有到位，还要向前行走才能更换主钢丝绳。稍后为了安全起 第1 页共3页 见，吴某和李某通知杜某往回开到检修平台，两人检查小车刹车部分情况后，没有发现异常现象，肉眼看刹车片也无安全隐患现象存在，就通知杜某再次往超重臂前进，杜某用二档开机送吴某和李某往前，当小车行到 48 米处再次停车，而后并自行向后滑行约三米再次停下。这时吴某和李某就叫杜某用慢档缓慢将他们送到位后。小车到位后，吴某用小车上的钢丝绳将小车和超重臂固定好，然后两人一起工作，约九时，才将旧的主钢丝绳拆卸下来。拆好后，吴某就松开固定小车的钢丝绳，并发出信号（连续敲击两下），请杜某开小车回来，杜某也鸣号回应，但杜某还未正式开机后，小车已不受控制自行往回滑 行，而且速度比原来还快一倍以上。当小车滑行距操作室约 25 米处时，杜某就开机想把小车控制信住，但无效。后来，小车滑行距操作 室 10 米处时，杜某就切断总电源，想让小车紧急停下，仍然无效。杜某看见小车继续滑行至距操作室 5~6 米处时，站在小车上李某这时向上跳跃，想伸手抓攀超重臂架的角钢，此时由于小车的速度过快，李 某未能抓住超重臂上的角钢，反而身体被拉出小车外，造成李某从30 多米高的超重臂上下坠落于塔吊基础南面的挡土砖墙上（高约 1 米的 砖墙），从而造成一起无可挽回的重大安全事故，而一直站在小车内的吴某则平安无事（他是待小车碰撞到防撞装置停下，才慢慢爬下塔吊）。 原因分析 事故发生后，有关部门立即采取措施，并对事故原因展开多方面 调查分析，结果如下： 4.1 主要原因 第2 页共3页 在高空作业时，缺乏安全意识，违反安全操作规程，没有系安全 带，是造成这次事故的主要原因。 4.2 次要原因 检修前没有进行技术交底和班前安全教育，是造成这次事故的次 要原因。 4.3 施工因素 第3 页共3页