扣件式钢管脚手架在高大模板工程支撑中的应用.docx

扣件式钢管脚手架在高大模板工程支撑中的应用 某商住小区工程为七层框架混凝土结构，首层层高4.5m，二层以上层高3.0m。在地下室 车库斜道入口处，由于首、二层架空，三层梁板中C3、C5轴交C－J～C－M轴的梁为转换梁， 梁上立柱，梁截面分别为800×1800和600×1800，是本工程的最大梁截面。梁板面标高为＋ 7.5m，属于高支模。  (二)、模板支撑形式的选择 　　由于梁截面较大，支模高度较高，且混凝土浇筑采用泵送施工，考虑脉冲水平推力和输 送混凝土速度快所引起过载及侧压力，若采用门式钢管脚手架的话，因其为标准构件，受其 自身宽度和每组长度的约束，对平面布置有一定限制，很难满足施工要求。而扣件式钢管脚 手架则具有平面布置灵活、架设效率高、可形成纵横通道等特点，为了确保模板系统有足够 强度、刚度和稳定性，模板支撑系统采用 48 3.5扣件式钢管满堂红脚手架，立杆采用顶 部带可调上托、底部套150×150×8定型钢板底座的Q235A（3号）钢管，梁底（侧）模板采 用18厚夹板，主、次龙骨均采用80×80木枋。通过调整上托来调节模板支撑的高度。 (三)、结构布置与计算 　　1.荷载计算：由于模板结构设计属于临时性结构设计，目前我国还没有这类规范，而现 行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）中又没有关于模板设 计的规定，因此，在进行模板结构计算时，根据原国家标准《混凝土结构工程施工及验收规 范》（GB50204—92）的规定进行荷载取值和组合。这些荷载包括模板及支架自重、新浇混 凝土重量、钢筋重量、施工荷载、振捣混凝土时产生的荷载等。由于大梁配筋率较大，因此 钢筋的自重标准值并没有按一般取1.5kN/m3，而是经估算后保守取3.0kN/m3。 2.计算步骤 　　荷载计算后，分别对模板、主次龙骨（木枋）进行内力验算，其顺序如下：梁底模板的 抗弯强度、挠度验算→次龙骨的抗弯强度、挠度验算→主龙骨的抗弯强度、挠度验算→支撑 立杆的强度、稳定性验算。 在验算立杆的稳定性时应注意，立杆的计算长度应按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全 技术规范》（JGJ 130—2001）的公式：lo=h＋2a计算,其中h为立杆的步距，a为立杆伸出顶 层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度。初步确定h≤1500。 3.具体结构布置见下图。 梁截面为B×D(800×1800)， 是本工程的最大梁截面。梁板面标高为H=＋ 7.5m，属于支模。 4.梁侧模板系统的计算 　　新浇混凝土作用在模板上的最大侧压力取以下两式中的较小值： 　　　　 式中γ—混凝土的重力密度（kN/m3）； 　　t0—新浇混凝土的初凝时间（h），可按实测确定。当缺乏试验资料时，可采用t0=200/ （t＋15）计算（ t为混凝土的温度℃）； 　　 β1—外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2； 　　 β2—混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度在110～150时，取1.15； V—混凝土浇筑速 度（m/h）； H—混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）。 　　按新浇混凝土作用在模板上的最大侧压力与振捣混凝土时产生的荷载组合值对梁侧板及 侧枋进行强度、刚度验算，并计算所需对拉螺栓的直径及间距。 5.利用PKPM程序进行计算 　　从上面的计算可知，要想设计出安全、经济、可行的模板支撑，其计算过程是比较繁琐 的，需要经过多次“试算”，即反复计算。由于“试算”都是将不同的数据套用同样的公式 ，因此，若利用PKPM程序进行计算，则可以通过程序自带的公式计算功能，解决上述问题 ，比手算更快更好，且各次计算结果一目了然，方便比较设计。工作表格不仅可存放数字、 文字，也可存放公式及计算结果等。当单元格中的数值发生变化时，PKPM程序将自动修改 这些公式的计算结果。当输入某个工程的设计计算书模式后，可在别的工程中使用，只需输 入新工程的有关数据即可得到新的结果。该计算方法经过若干工程实例的应用，证明是可行 的，并取得较好的效果。 独山子汽机梁板高支模板计算方法. 则利用PKPM程序进行计算其结果如下: A、施工安排 汽机先施工汽机基础底板，然后再施工至±0.00m，接着施工至框架梁底，施工8.9m层梁板结构。待架子拆除后，再施工通风层。 框架柱和8.9m 层施工方法为：先将柱、梁、板钢筋及模板全部施工完毕，待浇筑混凝土时，先浇筑柱混凝土至框架梁底，然后再紧跟着浇筑梁、板混凝土。 B 、梁模板扣件钢管支撑架计算  计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》  模板支架搭设高度为13.0