（精编）起重吊装门吊组装安全操作技术交底.doc

本word文档可编辑可修改 表格编号 安全技术交底书 001 项目名称 厦门市轨道交通 2号线土建施工 3标四工 区 Jsb2016-021 共 页 交底编号 交底项目 施工 部位 交底日期 5t门市起重机组装起重吊装交底 钢筋加工 棚内 5t门式起重机 的组装 技术交底内容： 一、技术交底范围： 本交底适用于五缘湾南站钢筋加工 棚内 5t门式起重机组装作业。 二、交底依据 1、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 2、城市轨道交通工 程质量安全检查指南 3、MH5t-18m门式起重机组装方案 三、开始施工 的条件及施工 准备工 作 1.进场之前对施工 人员进行安全培训 2.施工 机械根据计划组织进场，并经验收合格，可以投入使用。 3.操作司机必须持证 四、交底目 的 规范现场施工 作业程序和安全行为，保证设备和人员 的安全，指导现场 的施工 操作。 五、交底内容 机械设备操作人员必须严格遵守 GB6062-85《起重机械安全操作规程》、JGJ33-2012 《建筑机械安全使用技术规范》、城市轨道交通工 程质量安全检查指南和我项目部规章 制度，坚守岗位，服从指挥。起重作业安全技术操作规程如下： 1、起重机司机和指挥工 必须经相关部门培训后持证上岗。 2、使用前必须检查起吊钢丝绳状态应符合有关规定 ,绳卡应牢固 ,限位开关、制动 器和其它安全装置应可靠。 3、液压系统应安全可靠。 4、起重机上禁止搁放或存放易爆或易燃物品。 5、禁止起吊物长时间停留在空中。吊装作业中，起重臂及吊物下严禁站人。吊装 前，要做好现场清理工 作，以利操作。施工 人员必须正确佩戴安全帽，高空作业时，必 须系好安全带。 6、吊装作业时，必须由专人指挥，使用统一指挥信号或手势，并且全体施工 人员 熟悉。凡参加施工 的人员，必须熟悉起吊方法和工 程内容，按方案要求进行施工 ，并严 格执行规程规范。在整个吊装过程中，要遵守现场秩序，服从命令听从指挥，不吊擅自 离开工 作岗位。 7、吊车在高压线下作业时，吊臂、钢丝绳和起重物等与高压线 的最近距离为： 1KV以下：1.5m； 1~20KV：2m； 35~110KV：4m 154KV：5m； 220KV ：6m。 8、吊车在基坑边作业时，支腿应与坑边保持一定 的安全距离，一般为坑深 的 1.1~1.2 倍。 9、吊装时，钢丝绳应垂直起吊，不准斜吊，不准在起吊中振动或调整支腿，如必 须平机身，应先将起吊物放下再调整。 10、不准用吊车吊拔埋在地下或冻结在地面、设备上 的物件。 11、起吊大件或不规则物件时，应在被吊物上牢固 的绑扎固定，以控制重物 的悬空 位置。 12、吊起重物后，司机不准离开操作室，运行中不准维修、焊接起重机及吊起 的物 件。 13、当作业区 的风力达到 5级或以上时，不宜进行吊装作业。当风力达到 6级及以 上或遇有雨雪、雷电等恶劣天气、夜间照明不足 的情况，不得进行起吊作业。 14、对起重机进行维护或修理时必须切断电源。 15、每班作业前，应对钢丝绳所有可见部分以及钢丝绳 的连接部位进行检查。钢丝 绳表面磨损或腐蚀使原钢丝绳 的直径减少 到规定时应予更换。 7%时、变形、在规定长度范围内断丝根数达 起重机 的吊钩和吊环严禁补焊 ,有下列情况之一 的即应更换： (1)表面有裂纹； (2)危险断面及钩颈有永久变形； (3)挂绳处断面磨损超过高度 10%； (4)吊钩衬套磨损超过原厚度 50%,心轴〈销子〉磨损超过其直径 的 3～5%。 (5)吊钩开口度增大值超过 15%； (6)吊钩扭转变形超过 10%。 16、工 作完毕时 的安全操作规程 工 作完毕将吊具提升到接近最高位置。 将操作手柄扳到零位，切断总电源。 做好运转、保养和交接班手续。 17、起重作业人员（起重机司机、起重思索指挥人员）安全操作要求 （1）要求七好：思想集中好、统一指挥好、遵章守纪好、交接配合好、上下联系 好、设备检查好、扎紧吊卸好。 （2）必须遵守“十不吊”：指挥信号不明不吊、工 件超负荷不吊、工 件紧固不牢不 吊、吊物上有人不吊、安全装置不灵不吊、光线阴暗看不清不吊、工 件埋在地下不吊、 斜拉工 件不吊、棱角工 件没有措施不吊、起吊工 具不适和不可靠不吊。 （3）指挥信号要明确，符合规定。 （4）吊挂时，吊挂绳之间 的夹角宜小于 120度，以免吊挂绳受力过大。 （5）指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外 的动作。 （6）多人捆绑时，应由一人指挥。 信号指挥： 1.从事信号指挥 的工 作人员，必须责任心强、能适应高处作业，并经专业安全技术 培训考试合格，