安全文明施工方案(同名204).pdfVIP

一、工程概况 新建桥梁位于秦皇岛市黄河道上，杨户屯村北侧。为黄河道延伸 线上跨津秦客专、京哈铁路和预留远期直通线而设。黄河道延长线与 津秦客专铁路交叉。 铁路概况：津秦客专铁路为新建高速客运专线，设计时速为 300～350km/h，上、下行双线，铁路净高 7.25 米，建筑物边缘距离 中心间距不小于 3.1m。京哈铁路为设计时速ν≤160km/h 的客货共线 铁路，分上、下行双线，铁路净高为 7.96m，建筑物边缘距离中心间 距不小于 3.1m。在津秦客专铁路北侧预留一条直通线，直通线限界 要求同津秦客运专线。 主要技术标准 设计荷载：桥梁设计荷载按 1.3 倍的公路- Ⅰ级考虑； 桥面类型：沥青混凝土桥面； 桥面横坡：桥面 1.5%； 桥面组成：总宽 52m，布置为 0.5m （护栏）+2.5m （人行道） +7.5m （行车道）+0.5m （桥上隔离墩）+12m （行车道）+0.5m （护栏） +5m （中央分隔带）+0.5m （护栏）+12m （行车道）+0.5m （桥上隔离 墩）+7.5m （行车道）+2.5m （人行道）+0.5m （护栏） 净高要求：京哈铁路 7.96m，津秦客专 7.25m； 地震动峰值加速度：0.1g （对应基本烈度Ⅶ度）； 最大冻结深度：0.9m； 桥梁安全等级：一级； - 1 - 桥梁设计环境类别：Ⅱ类。 上部结构 黄河道上跨铁路立交桥主线桥分三部分，中间跨铁路部分由于铁 路条件限制，采用（50+80+50）m 现浇预应力混凝土连续箱梁，与中 间跨（50+80+50）m 现浇预应力混凝土连续箱梁相邻采用预应力混凝 土简支小箱梁，其余各孔采用预应力混凝土连续小箱梁。全桥分左右 幅，道路的中心线与桥梁中心线重合。 左幅孔径为：4*30m+3*30m+简支孔+ （50+80+50）m+简支孔+5*30m 右幅孔径为：6*30m+简支孔+ （50+80+50）m+简支孔+6*30m。 为了保证完成施工任务，争创文明工地，制定如下施工方案。 二、文明施工、环境保护管理目标 文明施工、环境保护目标：防止污染，实现水、气、声、渣及其 它污染物达标排放，施工现场办公环境达到 “5S”管理要求。争创市 级文明工地。 三、文明施工措施 （一）文明施工管理措施 文明施工有利于维护市容和环境卫生的美观整洁，是我单位树 立企业形象，提升项目经营质量的重要途径。为了从文明施工这个窗 口反映出我单位的综合管理能力以及员工的文化素质和文明素质，我 单位制定了完善的文明施工管理措施。 1、建立健全文明施工管理组织机构 ①、成立以项目经理任组长，项目副经理、项目总工程师任副组 - 2 - 长、各级管理人员及班组长参加的文明施工管理小组，建立健全施工 现场文明管理责任制度, 创造良好的文明施工环境和氛围，保证本工 程的顺利实施。 ②、施工现场内，所有进入施工现场的项目部管理人员都要佩带 工作牌，工作牌上应写明姓名、职务以及职称等基本信息。 凡进入施工现场人员，都要佩带安全帽，设专职人员检查安全帽 佩带情况。定期对工人进行安全、文明施工教育，在工人中树立安全、 文明施工的理念，培养工人安全、文明施工的意识。违反规定的人员 要加强教育，对屡次违反规定的人员要严肃处理，乃至清出施工队伍， 决不姑息。 特殊工种操作人员必须持证上岗，如爆破工、电工、电焊工、机 械操作工等，严禁“三无”人员进入工地。 2、施工现场设置围挡，围挡外观应整洁。其高度不得低于 1.8 米。 并应按要求设置大门。同时，应在明显的位置摆放七牌二图。 （1）执行我单位的企业自我形象设计的内容，现场有统一的企业 标识。 （2）现场布局合理，管理有序，场地布置统一规划，材料、机具 堆放整齐，各种物资材料按 ISO9001：2008 质量管理体系标准进行标 识。对各项生产、设施、道路、管线、电力线路及各类物资放置场地 实行平面动态管理。 （3）保持施工现场的清洁整齐；采用有效措施处理废水使其按标 准排放，并确保施工现场无积水，生活、生产垃圾集中堆放并及时消