滑坡和高边坡处理专项工程施工方案.pdfVIP

范文 范例 学习 指导 嵩昆高速公路先行段 滑坡和高边坡处理专项施工方案 编制： 审核： 四川欣通公路工程部嵩昆高速公路 先行段项目经理部 word 整理版 范文 范例 学习 指导 二〇一四年二月二十日 word 整理版 范文 范例 学习 指导 滑坡和高边坡处理专项施工方案 一、工程概况 本合同段起于嵩待高速公路 K10+230 ，起点桩号 K0+000 ，终于嵩 待高速公路 K7+830 ，终点桩号 K2+400 ，沿嵩待高速公路进行道路扩 宽施工，路线全长 2.4 公里。主要工程量：中桥 1 座，小桥加宽两座； 通道涵接长 2 座；涵洞 16 座：其中盖板涵接长 15 座，总长 454.13 米 ,新建圆管涵 1 座，长 133.5 米； 路基填方 69044.5m 3 ；路基挖方 204602.3 m 3 ；路基防护 29829.5m 3 ；碎石桩 18204m ；换填透水性 材料 67193.38 m 3 。 本合同段设计路基填方均为借土填方，路基挖方均为弃方，利用 K1+302 及 K2+208 旧桥及通道， 和与其相接的乡间道路、 新修施工便 道，对左、右侧土方进行施工。 本合同段路线位于侵蚀堆积盆地地貌区。拟建路线范围内主要分 布第四系人工填土层及第四系冲洪积层，第四系人工填土层为昆曲、 嵩待以及乡间道路路基填筑，岩性以黄褐色混泥土、碎石及粘性土为 主；第四系冲洪积层岩性以灰褐色粉质黏土、粘土、粉土、粉、细砂、 砾砂及圆砾为主。粘土、粉质黏土多呈可塑～硬塑状态，粉土、粉细 砂、砾砂及圆砾多呈中密状，强度稍高；第四系土层总厚度 50m 。该 路段下部粉砂、粉土厚度较厚，且分布较连续，为可液化的土层。据 实验结果表明，粉土层粘粒含量较高。 该段路线设计均以一般路基形式通过，挖填方量均不大。该路段 不良地质作用发育一般，仅局部路段浅表层存在少量软弱土层，进行 换填或浅层处治即可。第四系覆盖层厚较大，地下水位埋藏较浅，对 路基施工有一点影响；工程地质条件一般。 二、编制依据 1、为规范滑坡和高边坡处理安全施工， 切实保障施工人员及设备 安全，防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》 、《公路水 运工程安全生产监督管理办法》规定，结合本工程特点，制定滑坡和 word 整理版 范文 范例 学习 指导 高边坡处理安全专项施工方案。 上述工程施工前，技术人员向施工队，作业人员进行书面安全技 术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 2 、采用的标准规范 1 ）、《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-2012 ） 2 ）、《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-2011 ） 3 ）、《施工企业安全生产管理规范》 （GB50656-2011 ） 4 ）、《公路工程施工安全技术规程》