轨道综合项目施工安全质量交底.doc

轨道工程施工 安全交底 施工安全注意事项 一、施工注意事项： 上下班沿铁路行走时，只准在路肩上或路旁行走，严禁走轨道中心。在曲线地段或遇气候恶劣，视线、听觉不良时候，要加强了望，注意前以后车，并立即躲避。 横越轨道时，必需先向两侧了望，确定没有列车开来后，再垂直经过，不要斜着经过轨道。严禁在列车前面抢越轨道。 轨道上停放有车辆时，严禁在车轮下面钻过或递送材料、工具和攀登车钩过车辆。需要绕过时，应该距两端车辆大于5M处走过，同时，应注意邻近轨道上有没有机车、车辆运行。 在施工地点，开始工作前，应按要求位置设防护信号。撤出防护信号前，应停止施工，并正确检验轨道，确保列车安全运行。 在线路上进行工作时，施工领导人和担任防护信号员应随时注意前以后车，立即通知工人停止工作，准备好线路，挪开材料、工具。通常在列车距离800M以外就走下轨道，避到临近路肩上，距外侧钢轨不少于2M，并面向列车尾部，预防被列车上窜出物件打伤。 在复线或站线上进行不用信号防护工作时，不仅施工线路上来车须通知工人下道躲避，邻近线上来车亦须通知工人躲避。 停止工作时，必需离开轨道，严禁坐在钢轨上、轨枕上或道心和两股道中间休息。在车站内严禁在车底下坐卧。休息时施工领导人须注意督促检验工人将材料、工具收拾好，以免影响行车。 二、轨料装卸和搬运安全注意事项： 使用吊车等机械起吊轨料时，两端应设人牵拉稳定索以控制平衡，并专员统一指挥。在吊起物件下面或移运范围内严禁人职员作。 起吊轨料必需挂稳吊钩、对准中心后再起吊，对准位置再下落，起吊时钢丝绳应垂直。 轨料在组装基地及运输途中，应常常检验有没有串动、侵入限界，并在合适地点设置临时限界架。 人力装卸搬运钢轨应使用合适工具，如轨钳、撬棍等，严禁用手直接搬运或将钢轨放在肩上运输。 翻轨用撬棍抽眼时，要叫号两人一致快速抽出，预防撬棍飞出伤人。 用吊车配合人力装卸钢筋混凝土枕时，应用撬棍将钢丝绳挂入底层枕底，然后起吊。放落时，应堆码整齐，不得倾斜，以预防坍毁。各层轨枕间应垫木条或钢筋混凝土条。当起吊或放下时，人员应离开，以免已码轨枕坍塌伤人。 小平车运输材料时，必需带口笛、压杠及两个以上止轮器，限速5KM/h，车上不准坐人。在任何情况下，运输工人不可手离小平车，任其自由流放，亦不得在车前拖拉前进。数辆小平车同时运行时，车和车距离应大于制动距离并不得小于20M。 安装夹板时，应使用扳手一端或小撬棍导孔，严禁用手对准螺栓孔。 拨道时，须将撬棍放在轨底，和钢轨轴向角度不得小于450，插入深度大于20cm，以免滑撬摔到。 用铁镐进行捣固作业时，工作人员不准相对站立，各组间隔不准小于3根轨枕。 起道时，使用起道机必需含有速降装置，起道机平稳地放在道碴上，不得歪斜俯仰；放落时工作人员不得将手脚或工具放在钢轨上，以免压伤。 用撬棍将钢轨拨到轨枕上时，工作人员应听从号子一齐拨动，并随时注意，以防钢轨锤击撬棍伤人。 翻动混凝土枕时，撬棍不可插得过深，两人叫号一起翻动，快速抽出，以防撬棍打人。 上扣件时，严禁将手伸入承轨槽和钢轨底之间。拨动扣件和混凝土枕时，用手推撬棍，预防手拉撬棍碰伤头。 应按工作性质配置劳保用具，如口罩、手套、胶鞋、雨衣、防护眼镜等。 未上轨前，配件不得放在轨枕上，以免钢轨就位时砸飞配件或翻倒钢轨伤人。 当联结钢轨接头，安装接头夹板螺栓时，严禁用手指摸探螺栓孔眼。 起道时，起道机应稳固地安放在道碴上，不得歪斜。起道机松扣下落时，施工人员手脚不得放在钢轨下。起道机用完后，应放在限界外，严禁留在道心内或钢轨旁。 站线钉道如邻线来车时，必需停止作业，人员和料具一律撤出行车线外。 安装滑床板、垫板时，必需使用撬棍等工具进行就位，严禁直接用手调试就位。安装尖轨时，严禁将手脚放在基础轨和尖轨之间。安装轨撑时，不得用手探摸轨撑和钢轨、滑床板、垫板间空隙。新铺道岔尖轨必需钉固加锁，预防搬动。 使用起道机应符合下列要求：由受过训练施工人员操作；操作人员不兼做其它工作；操作人员必需人不离机，手不离把；注意防护信号，随时做好下道准备。 机械捣固应符合下列要求：操作人员事前经过训练；每台捣固机有专员负责；使用捣固机架作业，应备有起镐摇把，并有应急下道方法；捣固机下道，操作人员随机移动；配属小车下道后，应稳妥地放在限界以外，并加防溜方法。 拨道应符合下列要求：施工人员站在轨枕盒内成八字形；有专员叫号指挥，动作一致，预防滑撬；变换撬位时，施工人员严禁肩扛撬棍行走。 施工人员打紧防爬器时，应骑站在钢轨两侧轨枕上成八字形，预防滑撬伤人。 线路上碴整道地段和相邻地段衔接处，应有大于200倍高差顺坡长度。 单根抽换轨枕许可每隔六根轨枕挖开一根轨枕枕底道碴。 使用撬棍必需装有绝缘套；严禁将能导电工具或物品同时接触轨道两侧钢轨，或绝缘接头前后两根钢轨，以免造成信号显示错误。