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编辑:侯双江
日期:2011.11.13
10352 侯双江 25
目录
工程概况…………………………………...5
材料规格………………………………………..5
材料要求………………………………………..5
钢材类型………………………………………..5
工程工期………………………………………..7
执行标准和规范………………………….. 8
焊接工艺评定……………………………...11
3.0.1、焊接工艺指导书………………………………...11
3.0.2、焊接工艺报告…………………………………...12
3.0.3、焊接工艺评定……………………………………13
4.0、焊接制作施工方案…………………………14
4.0.1、技术交底………………………………………14
4.0.2、原材料矫正……………………………………15
4.0.3、下料…………………………………………………15 4.0.4、刨边、钻孔…………………………………………16
4.0.5、钢板接料……………………………………………17
4.0.4、焊接……………………………………………18
5.0施工工艺要求………………………………………..19 5.0.1、钢吊车梁的组对于焊接…………………………..20
5.0.2、吊车梁和吊车桁架的设计要求……………………21
6.0检验…………………………………………………..21 6.0.1、三检制度…………………………………………..21
6.0.2、施工检验……………………………………………22
7.0、安全质量保证……………………………………….23
7.0.1、施工监管……………………………………………23
7.0.2、允许偏差项目………………………………………24
8.0、检验………………………………………………….24
前言
用于专门装载厂房内部吊车的梁,就叫吊车梁,一般安装在厂房上部。
吊车梁是吊车的路基,吊车梁上有吊车轨道,吊车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。梁的横截面有的是箱式的、焊接而成形;也有简易的,用型材焊接成型,一般为钢筋混凝土或钢结构
钢吊车梁在整个钢结构厂房中是重点,通过单元件制造流水线的工序,焊接反变形的措施,合理的焊接顺序,变形后的矫正方法,胎具及起吊具等的合理利用大大提高了施工质量、施工安全系数。缩短了施工工期,减少了材料损耗,降低了工位数,为韶钢转炉炼钢厂的钢结构制作工期与质量打下了良好的基础
工程概况
钢用车梁为厂房内承受和传递天车动力荷载的主要受力构件。其制作特点是:截面较大,由多块钢板和零件组合而成,焊接工作量大,变形较难控制,尺寸精度要求高,质量要求严,制作难度大。本工艺标准适用于工业厂房建筑钢吊车梁的制作工程。
1.0.1、钢材类型:Q235
1.0.2、材料规格
高度h:2400mm 宽b:1500mm 腹板厚t:14mm
翼厚a:22mm 长l:24m
1.0.3、材料要求
钢材:多采用16Mn或Q235钢,要求抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯、冲击韧性等五项机械性能合格,此外尚应控制化学成分中碳、硫、磷的极限含量,所用钢材必须有材质合格证明书。
1.0.4、基本结构
吊车梁是由上翼板、下翼板、腹板、薄板、端头板组成,它的俯视和正视均为“一”字型,断面为“工”字型制作特点,(1)部件下料几何尺寸严格,边沿整齐。(2)组对尺寸水平度、垂直度、精确度要求严格、准确。(3)焊接量大,自身质量大,翻转移位困难。(4)焊接工艺复杂,变形不易控制。(5)制作场地放样平台需平整。(6)吊车梁组拼时,不能在翼板、腹板上任意打火与焊接临时部件,腹板与翼板采用k 形焊缝,均要求坡口焊透,焊缝质量二级。因以上特点这给大型吊车梁的制作带来更大的困难
1.0.5、工程工期
按项目经理部工程部的施工进度,满足安装需要,计划开工时间为2011年11月20日,完工时间为2012年1月13日。
2.0、执行标准及规范
2.0.1、《
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