现场民爆物品安全管理要点.docxVIP

现场民爆物品安全管理要点 3.1民爆物品选择应符合下列要求 ⑴品种、规格、数量满足爆破设计要求，有合格证，且现场检验（外观、电阻等）应合格。 ⑵在潮湿或有水环境中应使用抗水型民爆物品或对不抗水民爆物品进行防潮、防水处理，并进行相应的抗水、抗压试验。 ⑶在有瓦斯和粉尘爆炸危险环境中，应使用煤矿许用型炸药与电雷管（含瞬发和毫秒延期），不应使用导爆管、普通导爆索、铝壳及其合金部件的雷管；同一工作面不应使用不同品种炸药。 ⑷同一电爆网路应使用同厂、同批、同型号的电雷管。 ⑸在高压线、射频电危险围及杂散电流大于30mA环境中，不应采用Ⅰ型普通与煤矿许用电雷管。 ⑹现场混装药时，严禁电雷管直接入孔，入孔导爆索、导爆管雷管、起爆具等应耐水、耐油、耐温和耐拉。 ⑺用于预装药的雷管、导爆管（索）等应防水防腐。 ⑻与铵油、重铵油炸药直接接触时，应选用耐油型导爆索。 ⑼拆除及城镇浅孔爆破严禁采用孔外导爆索起爆。 ⑽高温爆破应选用耐高温民爆物品[高温高硫矿山应选用防自燃自爆的安全炸药（如添加抑制剂的乳化炸药），导爆索应用耐高温高强度塑料导爆索，孔温超过120℃应采用特种耐高温民爆物品；热凝结物爆破应选用专用耐热炸药和油气井用耐温型电雷管，每孔应装双发雷管，导爆索应做隔热试验]或隔热防护措施，温度超过80℃时，必须对民爆物品采取隔热防护措施。 ⑾寒冷地区露天爆破应采用抗冻民爆物品；冻土爆破应选择防水耐冻民爆物品。 3.2 民爆物品发放、领取管理要点 ⑴变质、过期和性能不详的民爆物品，不应发放使用。 ⑵光线不足及雷雨天气时，不得发放民爆物品。 ⑶领取民爆物品时，应持经审批的领用手续，每次领取量不得超过当班需求及当地公安机关规定量。 ⑷应按出厂时间和有效期先后顺序发放民爆物品。 ⑸严禁在库拆箱(袋)发放民爆物品。开箱发放时，应移至指定安全地点或单独发放间(室)，采用不产生火花工具启箱。发放完后应封好箱并在箱体上标明数量。 ⑹发放、领取民爆物品时，保管员、安全员和爆破员必须同时在场、登记签字。发放前应核对领取人员证件。 ⑺手持机发放操作前应同时准备好手持机、单位卡和保管员卡。发放时，爆破员卡应交给保管员，由保管员执行发放操作。 ⑻多人领取时，必须发放完一人后再发放下一人。而且，经扫描的民爆物品必须及时交给爆破员。 ⑼发放民爆物品过程中，禁止无关人员靠近。 ⑽完成手持机发放操作后，应及时记录发放台帐，保证账目清楚、账物一致。 3.3民爆物品装卸管理要点 ⑴装卸点严禁烟火及带电设备，应远离人口稠密区，应划定警戒围并设置警戒带，指定专人监督。 ⑵高位装卸站台应设防车辆顶撞的缓冲设施。 ⑶严禁同地同时装卸起爆器材与炸药。 ⑷夜间或遇暴风雨（雪）、雷电等恶劣天气时，应停止装卸。 ⑸装卸前应检查并清扫干净运输工具。 ⑹装卸时，车辆必须熄火、制动，严禁给辆添加燃料；应轻拿轻放，分层装载时不应踩下层箱(袋)。严禁摩擦、撞击、抛掷、翻滚、侧置、倒置或用铁器敲打包装件，严禁超高、超宽、超载。 ⑺未装满雷管箱的空隙部分应塞满不产生静电的柔软材料。 ⑻装卸结束后，现场监督人员应检查和清点现场。 ⑼发生事故时，应采取应急措施并及时上报。 3.4民爆物品运输管理要求 3.4.1民爆物品道路运输应符合下列要求 ⑴车辆应为专用车辆，配备的灭火器，防滑、防震、防静电等设施良好，应取得号牌和行驶证。禁止使用违禁车辆运输。 ⑵驾驶人员、押运人员应有合法资格，禁止混载其他货物及人员。驾驶、押运人员在出车前、运输途中及卸货后应检查(运输途中应每2h检查一次)民爆物品安全状况及车辆运行情况，并如实记录。驾驶员一次连续驾驶4h应休息20 min以上。 ⑶同车运输雷管与炸药时，应采用专用合规同载车辆。 ⑷运输途中应保持安全车速（一般道路不超过60km/h，高速路不超过80km/h，斜坡道路不超过10km/h，恶劣天气不超过20 km/h）与车距（平坦道路不小于50m，上（下）山不小于300m）。 ⑸运输车应实施定位管理，禁止在人员聚集点、交叉路口、桥梁上(下)、名胜古迹、旅游区、重要建筑设施及火源附近停车。 ⑹遇雷雨、能见度在5 m以，或道路坡度在6%以上且能见度在10 m以时，应将车停在远离建筑物的空矿处。 ⑺遇危险情况应采取应急措施并报警。 ⑻运抵目的地后，应按民爆物品装卸操作要求卸货。 ⑼完成卸货后，应检查并打扫干净车箱。 ⑽配送各环节，收发人员应签字确认存档。 3.4.2民爆物品水路运输应符合下列要求 ⑴应使用专用机动船运输。船上应配备消防器材，船头和船尾应设“危险”警示标识，夜间及雾天应设红色安全警示灯。 ⑵驾驶人员、押运人员应有合法资格，禁止混载其他货物及人员。驾驶、押运人员在运输途中应检查民爆物品安全状况及船舶运行情况，并如实记录。 ⑶同船运输两种以上民爆物品必须符合要求。 ⑷严格按批准的品