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宁波轨道交通 1 号线 1 期
主线站点:、、梁祝站、芦港站、徐家漕站、望春站(与换乘)、站、大卿桥站(与换乘)、
西门口站、鼓楼站(与地下站 “L”型换乘)、站、江厦桥东站、舟孟北路站、樱花公园站(与换乘)、
福明路站、世纪大道站、海晏北路站(与波轨道交通 5 号线换乘)、福庆北路站、盛莫路站、东环
南路站。
宁波轨道交通 1 号线 2 期
2 期全长 23.4 公里,其中高架线 15.3 公里,地面线 8.1 公里,共设车站 7 座,其中地面站 1 座,
高架站 6 座。
2 期站点:邱隘站、五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、松花江路站(与换乘)、中河路站、长
江路站。
二期工程已经全面开工,全线预计 2016 年初运营。采用 B2 型 6 节编组。
宁波轨道交通 2 号线
西南—东北方向的基本骨干线 镇海 北仑 27 站 50 公里
为西南—东北方向的基本骨干线。线路沿、水轴布置,贯穿三江片,经镇海直至北仑,连接了栎
社机场段塘客运中心站、火车南站、三江片商业中心、汽车北站、火车北站、汽车市场宁波大学、镇
海中心区、小港及北仑中心区等大型客流集散点。
2 号线一期工程从栎社机场出发,向东到达鄞州大道(南外环)后沿雅戈尔大道向北,经过段塘
客运站,在气象路转向东,经过铁路宁波站地下,此后经过三支街向北进入解放南路、解放北路,在
解放桥北侧穿过,此后进入大庆南路继续向北延伸,到达孔浦后进入高架线。此后至环城北路转向东,
沿环城北路、宁镇公路一直到达一期终点站清水浦站。
2 号线二期工程从清水浦站出发,沿宁镇公路在镇海电厂西侧进入地下,此后沿车站路、城河西
路进入镇海老城区,此后向南穿过进入,再沿渡口路向南到达二期终点站长山村站。
2 号线全线建成后,西段从古林出发,向东进入地下,与一期工程接轨于栎社机场站。东段与 2
号线二期工程接轨于长山村站,此后进入高架线,沿泰山路到达终点站松花江路站,与 1 号线二期换
乘。
全长约 50 公里,其中高架线 28.8 公里,地面线 1.1 公里,地下线 20.1 公里;共设车站 27 座,
其中高架站 14 座,地面站 1 座,地下站 12 座。B 型 6 节编组。其中一期工程长 28.350 千米。计
划设车站 31 座,其中 7 座车站与其他 5 条轨道交通线路换乘。
站点:西站、古林站、栎社国际机场站、栎社站、鄞州大道站、石碶站(与换乘)、轻纺城站、
藕池新村站、客运中心站、丽园南路站、云霞路站、(与换乘)、城隍庙站、鼓楼站(与换乘)、
外滩大桥站、正大路站(与换乘)、倪家堰站、大通桥站(与换乘)、孔浦站、路林站、三官堂站(与
换乘)、宁波大学站、清水浦站、临江站、电厂站、聪园路站、胜利路站、小港站、长山村站、富
春江路站、松花江路站(与换乘)。
宁波轨道交通 3 号线
镇海 澥浦直通姜山南 澥浦 陈婆渡 20 站 35 公里
自起,沿中兴北路北延伸段向南,经骆驼镇、铁路客运北站,穿过,过后进入;沿中兴路向南,
跨过杭甬高速公路,线路转入钱湖北路;至嵩江路线路转向西,顺嵩江路至路向南转;经政府,线路
向西转入鄞州大道,至规转向南直至陈婆渡。
线路全长 35 公里,其中地下线从澥浦至陈婆渡为 29 公里,陈婆渡到姜山南段还在规划中。共设
车站 20 座。
站点:澥浦站、骆驼北站、骆驼站、客运北站、外漕村站(与支线的高架至地下换乘)、宝成
路站、甬江北站(与地下换乘)、曙光路站、明楼站(与换乘)、体育馆站、樱花公园站(与 1 号
线换乘)、儿童公园站(与地下换乘)、麦德龙站、黄泥桥站、大道站(与高架至地下换乘)、鄞
州区府站、鄞州大道站、陈婆渡站。
在 2013 年开始的第二轮建设中,有两期建设,其中一期由陈婆渡站至宝成路站,线路长
17.84km,均为地下线,设站 15 座,换乘站 5 座,平均站间距 1248m;设姜山镇停车场;与共享主变,
不另设主变;二期由宝成路站至骆驼北站,线路长 8.02km,均为地下线;设站 5 座,换乘站 1 座,
平均站间距 1566m;设朝阳村车辆段;设主变 1 座。
宁波轨道交通 4 号线
慈城直通慈城 东钱湖南站 22 站 40.6 公里
路自慈城北站起,沿甬余路南向东,经铁路慈城站,线路转向南,跨国铁、余北快速路,穿过慈
城新城,至慈城新城南向东转入原北外环路。线路沿北外环路向东,经江北工业区,跨过机场路、丽
园路,至庄桥货站转向南,沿铁路东侧南行,穿
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