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南站三道钢支撑方案 上海铁路南站南广场 B 区 （主通道）钢支撑基坑围护 施 工 方 案 上海申华防腐蚀打桩工程部 二零零四年六月十二日 第 0 页第 0 页 南站三道钢支撑方案 一、 工程概况 南站南广场 L1 线主道工程是由上海市政工程设计研究院 设计，市建七公司三管部总包，基坑围护的钢支撑部分由上 海申华防腐蚀打桩工程部施工。该基坑东西长 146 米，宽 25 米，南北长 104 米，宽 14 米，呈 T 型状。施工要求开挖深 度 10～15.4 米，属于一级基坑。因此，围护机构侧向变形要 求很高。基坑分为四个区，一区采用二道支撑，第一道支撑 标高-3 米，第二道支撑标高-7.4 米,计用 Ø609 支撑管 1628 米 # 重约 415 吨，H40 型钢 1194 米重约 205 吨。二区采用三道 支撑，第一道支撑标高-7.4 米，第二道-10.4 米，第三道-12.9 # 米，用 Ø609 支撑管 420 米重约 107 吨，H40 型钢 360 米重 约 62 吨。四区也采用三道支撑，Ø609 管，型钢分别为 210 米 54 吨，230 米 40 吨。三区采用二道支撑，Ø609 管，型钢 分别为 828 米 211 吨，711 米 122 吨。本基坑围护桩采用 SMW 工法、加压密注浆，桩顶采用砼圈梁 750*800 钢筋混 凝土结构压顶梁。在压顶梁标高位置设置预埋件焊第一道 Ø609 支撑，钢管之间用螺栓连接，二端与压顶梁预埋件电 焊连接。第二道支撑采用 H400*400*13*21 双拼型钢做围檩， # 围檩采用 30 槽钢牛腿支承。钢管采用609 ，支撑轴中心距 最长约 15 米，支撑管承载立柱为格构状钢立柱，立柱利用 # 基础灌注桩基础(总包提供) ，立柱上铺设一道 H40 型钢。每 区的支撑管须按图纸要求施加预应力 80—420KN 不等。 第 1 页第 1 页 南站三道钢支撑方案 # 综合本工程各区用量 H40 型钢，长约 2495 米，重约 429 吨，Ø609 钢管长约 3086 米，重约 787 吨，加另星铁件丶牛 腿等总计约要 1300 吨 二、施工前准备 1、制定施工方案，落实各项技术措施。 2 、施工现场“三通一平”。 3、机械设备进场，拼装，通电，试运行。 4 、施工人员进场，落实安排好生活，卫生，治安设施，做 到文明施工。 5、施工材料进场，并做好验收，登记，堆放。 6 、根据图纸，测绘放出支撑轴线，甲方负责开挖沟槽，清 理地下障碍物，并提供第二道，第三道支撑点的铁板，预埋 件敷设。 三、钢支撑施工方法 1、 根据图纸要求及现场实际状况放支撑管布置的轴线灰线， 并打入红色样桩标识 （控制挖支撑管沟槽尺寸位置）。基 坑预埋板上画出支撑管轴线垂线。 2 、 根据甲方提供的支撑设计标高，在接点处再挖深 1 米,便 于施工人员操作。 3、 钢立柱、压顶梁预埋件上用水平仪测绘标志支撑轴线的 红色三角标识。 4 、根据红色三角标识，在钢格构柱上焊接安装钢管的钢牛 第 2 页第 2 页 南站三道钢支撑方案 腿支架。在钻孔灌注桩上凿出钢筋焊上预埋板，预埋板 上焊装定位牛腿。 5、钢支撑安装由西向东方向安装，基准钢管支撑安装完毕， 自检钢管轴线位置尺寸及水平标高，