培训体系年高级培训课件.pdf

(培训体系)年高级培训课 件 456bits 的信息块内容大体可以分成二部分，即有用消息字段和保护字段。从 22.8kbps 角度来说，要提高传输速率，也就是在 20ms 时间段，增加信息块的有用消息字段的长度， 减少保护字段的长度。这种机制即所谓的信道编码（channelcoding）。这种方案的实现带来 的缺陷就是由于保护字段的减少，数据包在空中接口传递时，它的可靠性会有所下降，数据 包对无线接口的敏感性会加重，也就是对载干比（能量之比）的要求将会提高，基本要达到 14dB 以上，才能满足CS4 的编码方案。对于CS4 编码，数据速率为 20.4kbps ，与22.8kbps 比较，几乎没有保护。而数据业务比较关键的是块的差错率、块的丢失率，话音业务比较注 重的因素是时延。随着单信道数据速率的提高，对无线信道空中接口的载干比要求也会提高， 因此通过提高单信道数据传递速率的方法并不是最有效的。作为第二种方案，就是通过多时 隙分配来实行数据速率的提高，也就说通过改变无线资源的分配使每用户根据数据量的大小 动态分配占用多个时隙来完成分组数据块的传送。这种动态分配从两个角度来考虑，首先是 每用户空中接口的最大可占用时隙为 8 个 TS ，其次是每时隙可支持的最大用户数为8 个。 种方案前者是通过提高单信道速率，后者是通过提高资源利用率的角度来实现数据传递速率 的提升。理论上，GPRS 网络能够提供的最大数据传递速率是采用CS4 编码方式，8 时隙共用 的前提下得到的值为 160kbps 。而实际上，当前的小区规划中定义的分组时隙取决于业务量 的大小，以最大4 个 TS 为例，（1＋3）个TS 的配置方式是指 1 个时隙是静态分配给分组时 隙，3 个时隙作为混合方式的分配，完成分组或话音业务的传送。因此，目前最大的时隙分 配是 4 个 TS 。从信道编码方式来考虑，目前使用较多的是CS1 和 CS2 方案，CS1 多用于信令， 而CS2 可以动态选择支持业务和信令。CS2 的速率理论值是 12.2kbps ，考虑一定的阻塞（5％）， 实际有效速率是 10kbps ，而CS1 只有 8kbps 。因此，从网络侧考虑，最大的数据传递速率只 有 40kbps 。从移动台来看，对于GPRS 移动终端来说，移动台有所谓的多时隙能力的指标值。 多时隙能力是指移动台在上下行链路上同时能够获得的最大无线资源能力，即能获得的最大 时隙数。在规范中移动台按多时隙能力被分成 class1~class29 共 29 个级别，而目前网络能 支持的只有 class1~class13 共 13 个级别。对于一个 3＋1 级别的移动台来说，该移动台在 下行方向上最大只能同时获得 3 个时隙，在上行方向上最大只能获得 1 个时隙。目前 MOTO 各式包括测试手机最大的也就是 3＋1 的移动台，通常使用的也就是2＋1 或其他级别的手机。 因此，数据速率还要取决于移动终端的级别，移动台只有在class29 级别时，才能真正实现 8＋8 的时隙配置。所以，在实际过程中，手机真正能获得的数据传输速率在下行方向上目前 也只有 30kbps ，这也是目前GPRS 网络能够提供的有效速率，一般变化范围在20～40kbps 之 间。这里所讲的速率是净比特速率，指的是业务数据包经过多重分装后，在进入RLC 的MAP 层之前的速率，并不是指经过信道编码之后的速率。所以，在考虑数据速率时，必须清楚所 处的阶段，是原编码速率、经过信道编码的速率还是经过调制后的速率。 （课间提问：GPRS 系统在通信过程中，手机要不断对系统进行测量，那么又如何能够实 现 8＋8 的时隙配置？也就说如果手机工作在8＋8 模式下，靠什么物理信道来完成测量和信 令的交互？） 在 GPRS 网络中，空中接口的传递速率，无论是30kbps 还是 160kbps ，都显得太低，这 样就存在了由 GSM 和 GPRS 网络继续向上过渡的系统要求，被称为E－GSM 和 E－GPRS ，其中， E 代表的是 EDGE 技术。EDGE 技术是采用了空中接口上不同的无线处理方式，主要是调制方 案的改变。由于采用不同的调制方案，可以提高空中接口的信息传输速率，在原有基础上提 高3 倍的数据速率的增长。因此，E－GSM 的数据速率可以达到43.2kbps ，E－GPRS 可以达到 480kbps 。EDGE 技术的缺点是由于无线接口调制方案的改变，需要改变所有 BTS 基站的硬件 和软件。EDGE 技术早在二年前，欧洲的 GSM 网络就已经投入商用。对于一个