2021年废旧建筑材料再利用方法.docVIP

2021年废旧建筑材料再利用方法 经济的发展离不开建筑材料的消耗，而建筑材料的大量开采必然造成一定程度的环境污染。现在全球环境处于不断恶化的环境之中，在这种情况下，由于建筑材料极其短缺，所以为了能够实现经济可持续发展，必须采取节能减排、低碳环保的方式来节约有限的建筑材料。作为我国经济发展不可缺少的一部分，建筑行业在促进经济发展的同时，也消耗了大量的社会资源，针对这样的情况，必须提高废旧建筑材料循环利用的效率，提高建筑材料利用效率。 1废旧木材再利用的方法 1.1制造人造板。在建筑材料中，废旧木材所占比例非常大，为了保护森林资源，提高木材利用效率，可以针对废旧木材进行再利用改造[1]。首先，通过将废旧木材以及原木材料进行混合，可以制造人造板材。由于人造板材造价低廉、性能较好，所以能够在建筑中广泛的应用，同时大量废旧木材的供应也能够保障人造板材的基础支援。目前很多发达国家的企业已经在我国的沿海地区建设完整的废旧木材人造板生产系统，提高了废旧木材回收利用效率，带动其他行业的良好发展，解决木材原材料与木制品加工生产链衔接的问题。1.2针对废旧木材原料进行筛选。由于在建筑拆除的过程中，不同的拆除方式对废旧木材原料产生不同的影响，以及废旧木材自身随着时间的流逝也会呈现出品质下降的问题。通过对废旧木材原料进行筛选，能够保证废旧木材的合理利用。例如，对于老旧的木制家具进行翻修、加固、喷漆等措施，从而打造成仿古家具，完美的体现出木制品的结构。另外对于质量较差的边角料进行筛选，用于高档家具的内部填充。通过这些方式，将废旧木材原料进行合理使用，符合低碳环保的再利用要求。1.3制造建筑材料。与人造板材相类似，通过将木材生产过程中余下的边角料进行切割、拼接、高温加热的方式，重新打造成为全新的建筑材料。通过拼接的建筑材料能够基本符合木材本身的性能，提高了材料整体的坚固性，更加节能环保。1.4利用废旧木材制作木浆。废旧木料通过粉碎能够形成木浆，而这些木浆就是造纸的原材料。利用废旧木材制作木浆，可以减少对于天然原木材的依赖，更好的保护森林资源。而且由于再造纸价格低廉，用途广泛，可以促进人们消费观念的升级与转变。1.5废旧木材作为燃料。通过高压机械炉、气窑等工序高温高压等一系列的处理，废旧木材会生成三种形态，包括固态的木炭。气态的蒸汽气体经过管道存储沉积，能够形成木焦油和木醋液。以及液态，经过蒸馏可以提炼出木煤气。这样的燃料不仅燃点较高，而且不会产生污染。1.6废旧木材与塑料进行混合。废旧木材与塑料都能够进行回收再利用，将两者材料进行回收以及清理之后，能够形成混合材料的基础。通过将木材与塑料进行不同比例的混合，增加混合溶剂，形成坚固的木塑复合材料。通过高温高压的方式进行处理，木塑复合材料能够保持形状不变，但是质量变轻、强度更高，具有耐高温、耐腐蚀的特点，所以更适合在建筑工程之中进行应用。 2其他废弃建材的再利用方法 2.1废弃混凝土的再利用。对于废弃混凝土的再利用步骤包括破碎、筛选、清洗等流程。一般来说，经过这样简单的处理方式能够形成新的混凝土原材料。这些原材料可以在混凝土配筋中应用，也可以用在轻薄砖块之中。而且经过清洗之后的混凝土原材料可以直接应用在道路施工之中，提高路基的坚固性。废弃混凝土在经过初步分解以及粉碎之后，由于内部结构受到破坏，所以混凝土再生基础材料的强度也会下降。根据废弃混凝土不同的强度能够有着不同的用途。强度较低、杂质含量较多的混凝土再生材料可以用于道路路基的铺设，强度较好的混凝土能够用于路面混凝土的配置。例如在开封至兰州段的两条国道处于交汇处，所以车流量较大，产生大量的道路断面。由于施工的过程中采用传统沥青混凝土颗粒填充，但是受到气候环境的影响造成断面处理效果不理想。为此，针对路面采用混凝土再生利用进行试验。在试验的过程中，通过选择稳定水泥材料混合配比，并且在下层填充石灰粉、煤灰粉等再生材料。在施工的过程中严格按照《公路施工路面基础技术规范》进行施工。经过多年的运行状况检验，证明了试验路段路况与常规路况的保养基本一致，在弯道沉降性能方面表现更好。通过这样的案例，有力的证实了废旧混凝土再生材料的坚固性与耐用性，同时为混凝土再生基础材料的可实施性提供了参考[2]。2.2废旧砖石再利用的方法。在建筑工程中，废弃砖石的比重最大，对于废旧砖石的再利用方法的研究至关重要。通过废旧砖石再生轻型基础材料具有密度小、元素强度高、耐水性、耐热性较高的特点，具有非常良好的再利用价值。首先，再生黏土砖混凝土的制造主要使用破碎的黏土作为基础材料，所以在改造的过程中可以添加吸水添加剂、活性剂等矿物质来提高再生黏土转混凝土的强度。在配置再生黏土砖基础混凝土的过程中，可以添加适量的粉煤灰、减水剂，并且利用加湿预热的方式来改善再生轻型材料