罗兰贝格：2020中国汽车金融报告.pptx

;1;2;;汽车行业带来冲击。对于汽车行业，疫情使得生产停摆，消费 需求被抑制，供应链及流通受到波及。基于当前全球疫情发展 现状和应对措施，我们认为车市表现将出现“U型?延迟反 弹”与“L型?深度衰退”两种走势，各国存在差异性。;;;2.1/ 市场总体情况;;;;而其他资金不充沛、行业经验不足、展业区域有限、运营能力 较弱的中小型玩家则难以构建核心能力，面临份额被挤压，被 市场逐渐淘汰的风险。;不同类型的行业玩家合作集中在以下层面：;3.1/ 汽车金融市场增长潜力稳健;;;;范化的背景下，To B金融业务增长速度将高于To C消费金融。;;;20;;;通过二级市场筹资，非主机厂背景的市场玩家能够提升资金 端能力，改善资金来源结构，并减轻资本压力，发挥其在产品 种类及贷款选择方面的灵活性优势。;24;汽车金融行业整体上已逐渐发展成熟，现有业务模式已较为 明确，但同时产品同质化依然严重。受到愈发严格的监管影响 后，市场将日趋规范。因此，汽车金融企业要想通过构建差异 化竞争力脱颖而出，则必须去伪存真，从汽车金融的业务本质 着手，在提升运营、产品、渠道等方面苦下功夫。 运营上，通过内部管理架构和流程的优化，辅以数字化手段的 运用，实现内部效率和客户体验的双重提升。风控方面，着重 塑造和优化完整的风控体系，有针对性地完善数据来源渠道 和风控模型。融资方面，进一步拓宽融资渠道并降低成本，并 在竞争中寻找合作机遇。 产品上，一方面力求实现差异化，提供更加灵活、更加符合用 户需求的金融方案；另一方面，不受限于基础产品，审视拥车 和用车过程中的金融需求与衍生服务需求，实现全生命周期 覆盖。 渠道上，关注下沉市场和多元化的购车渠道，积极利用行业渠 道资源，开拓合作机遇，并为渠道合作方的运营提供更大价 值。如通过自身上游优势，在为各渠道提供金融产品的同时， 解决下沉渠道的车源痛点，加强渠道粘性。 21 4.1 明确自身定位，有针对性布局 在行业同质化、竞争愈发激烈的市场环境中，明确自身业务定 位是业务发展的首要前提。行业细分市场已开始逐渐分化，针 对行业细分环节或场景的深挖将???为新的发展需要。各行业 玩家需要根据对细分市场的充分认识，开展更加精细化的运 营，构建更具细分环节和场景针对性的能力。 乘用车新车、二手车和商用车金融业务本质相同，但在实际操 作中需关注的重要运营节点有着很大差异。例如二手车金融 业务对估值定价依赖性强，而商用车金融业务则由于商用车 的生产资料属性需要有不同侧重的风控体系。因此，汽车金融 企业自身的业务定位和发展规划将决定其资源投入的方向。 不同类型市场的客户需求差异同样要求汽车金融企业明确自 身定位。下沉市场客户在购车渠道、车型选择、金融产品偏好;