分离式立交跨高速施工安全管理(2021新版).docx

实用文本 | DOCUMENT TEMPLATE 建筑安全 分离式立交跨高速施工安全管理(2021新版) 分离式立交跨高速施工安全管理(2021新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process ( 安全管理 ) 单 位：_________________________ 姓 名：_________________________ 日 期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 第 第 PAGE 1 页 第 第 PAGE 2 页 分离式立交跨高速施工安全管理(2021新版) 备注说明：安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。 备注说明：安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。 　　一、工程概况　　嘉善南站连接线工程第四合同段起始桩号全长986米。其中沪杭分离立交桥北起点桩号为k3+308.2，南终点桩号为k4+096.4，在k3+882.3（第19#墩）处上跨高速公路，沪杭高速公路中心桩号为k79+060，与沪杭高速公路成62.5°夹角。沪杭分离立交桥全长788.2米，为左右幅桥梁，中央设置分隔带宽3.5米，桥面总宽为：13.25米+3.5米+13.25米=30米。桥梁下部结构采用双柱式墩台钻孔灌注桩基础，钻孔灌注桩桩径为φ1500。桥梁上部结构为26孔30米简支转连续部分预应力砼装配式预应力砼箱型连续梁。桥下净高按5.2米控制。　　桥梁19#墩位于沪杭高速公路中央分隔带，18#、20#墩位于高速公路坡脚及护坡处。桥梁第19#孔、20#孔分别跨越沪杭高速公路杭州和上海方向。桥梁在施工第19#墩下部结构以及进行桥梁第19#孔、20#孔箱梁吊装等上部施工时将影响沪杭高速公路的车辆通行。　　二、方案编制　　施工前，首先组织编制安全方案，编制人员具有本专业中级以上技术职称。安全方案的内容包括：工程概况、周边环境、理论计算（计算的内容）、施工工序、施工工艺、安全措施、应急预案、劳动力组织、使用的设备、器具与材料、施工图等。　　安全方案制定之后，由公司工程部组织施工技术、设备、安全、质量等专业技术人员进行审核。审核合格后，报单位技术负责人及监理单位总监理工程师进行审批。　　三、箱梁安装安全保证措施　　预制梁的安装大多数操作都是在高空完成，且大吨位的起重操作较多，施工风险较大，需要有完整的安全措施。安全管理贯穿在预制梁安装施工的全过程，其关键控制点在以下几点：　　1、安全作业的一般要求　　(1)架桥机作业人员和指挥人员，必须经过专门的培训，持证上岗。　　(2)高空作业及临边作业需拴好安全带。所有进入工地现场的施工人员应佩戴安全帽。并做好施工区域的围护，确保无关人员不进入施工现场。　　(3)实行专机专人负责制，各工种负责人应服从指挥。严格交接班制度。　　(4)架桥机及桥墩台上有作业人员通行或工作地点，均应设置梯子、栏杆和工作台等。　　(5)焊接、电气、起吊、张拉等特殊操作均应符合各自工种的安全要求。　　(6)吊装现场有专人统一指挥。　　(7)所有高空作业的机具都要统一堆放在指定的容器内，建筑垃圾、杂物也要统一放置在容器中，不得随意在梁体箱室内、梁体表面、架桥机主桁架及通道上堆放物品，严防高空坠物。　　2、机械设备的安全　　a)经常检查重要部位钢结构是否变形；　　b)经常检查主要工作机构是否正常，及时润滑、清洁、紧固、防腐；　　c)特别注意各钢丝绳的状况，断丝率超过10%或有断股现象，立即更换；　　d)经常检查各制动器是否灵敏、可靠，并配备防护罩；　　e)经常检查各重要部位的螺栓联接是否牢固、可靠。　　3、操作过程的安全　　（1）每次在进行梁板吊装前均应检查各项机械性能，吊机主要是制动系统，主吊钩一定要设置保险装置，严禁缺螺栓、轴销、开口销等紧固件，瞎眼销、滑牙螺栓、损坏的卸扣、轧头、钢丝绳、千斤等起重工具不得使用。　　（2）起吊前认真检查待吊梁体的类型和编号。起吊时不要立即提升到所需高度，要先进行试吊，做到慢起钩（以达到减小惯性力的作用），重物脱空50cm左右时稍