2021年高中物理第五章曲线运动7生活中的圆周运动学案 人教版必修2.docVIP

晨鸟教育 PAGE  Earlybird 7　生活中的圆周运动 知识点一　铁路的弯道 1．火车在弯道上的运动特点 火车在弯道上运动时做圆周运动，因而具有向心加速度，由于其质量巨大，需要很大的向心力． 2．转弯处内外轨一样高的缺点 如果转弯处内外轨一样高，则由外轨对轮缘的弹力提供向心力，这样铁轨和车轮极易受损． 3．铁路弯道的特点 (1)转弯处外轨略高于内轨． (2)铁轨对火车的支持力不是竖直向上的，而是斜向弯道内侧． (3)铁轨对火车的支持力与火车所受重力的合力指向轨道的圆心，它提供了火车做圆周运动的向心力． 除了火车弯道具有内低外高的特点外，你还了解哪些道路具有这样的特点？ 提示：有些道路具有外高内低的特点是为了增加车辆做圆周运动所需的向心力，进而提高了车辆的运动速度，因此一些赛车项目的赛道的弯道要做的外高内低，比如汽车、摩托车、自行车赛道的弯道，高速公路的拐弯处等． 知识点二　　拱形桥 1．运动特点 汽车做圆周运动，支持力和重力提供向心力． 2．动力学关系 (1)如图甲所示，汽车在凸形桥的最高点时，满足的关系为mg－FN＝eq \f(mv2,r)，FN＝mg－meq \f(v2,r)， 由牛顿第三定律可知汽车对桥面的压力大小等于支持力，因此汽车在凸形桥上运动时，对桥的压力小于重力．当v＝eq \r(gr)时，其压力为零． (2)如图乙所示，汽车经过凹形桥的最低点时，满足的关系为FN－mg＝eq \f(mv2,r)，FN＝mg＋eq \f(mv2,r)，汽车对桥的压力大小FN′＝FN.汽车过凹形桥时，对桥的压力大于重力． (3)汽车运动在拱形桥的任一位置时，如图丙所示，满足的关系为mgcosθ－FN＝eq \f(mv2,r)，则FN＝mgcosθ－eq \f(mv2,r). 若桥上经常有车辆经过，凹形桥和凸形桥相比哪种桥更耐用？请用圆周运动知识加以解释． 提示：两种桥相比，凸形桥更耐用，因为车辆经过凸形桥时对桥的压力小于车的重力，而经过凹形桥时对桥的压力大于车的重力，所以凸形桥更耐用． 知识点三　　航天器中的失重现象 1．对航天器，重力充当向心力，满足的关系为mg＝meq \f(v2,r). 2．对航天员，由重力和座椅的支持力提供向心力，满足的关系为mg－FN＝eq \f(mv2,r)，由此可得FN＝0，航天员处于完全失重状态，对座椅的压力为零． 3．航天器内的任何物体之间均没有压力． 4．航天器内的任何物体都处于完全失重状态，但并不是物体不受重力．正因为受到重力作用才使航天器连同其中的乘员做匀速圆周运动． 神舟七号航天员翟志刚进行了出舱活动，他的行动实现了中国人的第一次太空行走，观察直播时发现，翟志刚在出舱实验时是飘浮在空中的，想一想这是为什么？ 提示：航天员翟志刚处于完全失重状态，他的重力全部提供 了向心力．因此重力引起的现象比如物体自然下落不再发生，所以我们看到的航天员是飘浮在空中的． 知识点四　　离心运动 1．定义：物体沿切线飞出或做逐渐远离圆心的运动． 2．原因：向心力突然消失或外力不足以提供所需向心力． 做离心运动的物体是否受到离心力的作用？ 提示：不受．物体做离心运动的原因是它受到的合外力突然为零或比所需要的向心力小．离心力是一个人们在离心运动中以个人的主观意念增添的力，实际中离心力并不存在． 考点一　　火车转弯问题 (1)火车车轮的结构特点：火车车轮有凸出的轮缘，且火车在轨道上运行时，有凸出轮缘的一边在两轨道的内侧，这种结构有助于固定火车运动的轨迹． (2)铁路的弯道 ①如果铁路弯道的内外轨一样高，外侧车轮的轮缘挤压外轨，使外轨发生弹性形变，外轨对轮缘的弹力提供火车转弯的向心力，如图甲所示．但是火车的质量很大，靠这种办法得到向心力，轮缘与外轨间的相互作用太大，铁轨和车轮极易受损． ②如果在弯道处使外轨略高于内轨(如图乙所示)，火车转弯时铁轨对火车的支持力FN的方向不再是竖直的，而是斜向弯道的内侧，与重力的合力指向圆心，为火车转弯提供了一部分向心力，减小了轮缘与外轨的挤压． (3)火车转弯时的规定速度如图丙所示，若火车内、外轨间的距离为L，两轨高度差为h，转弯半径为R，火车的质量为m. 根据三角形边角关系知，sinθ＝eq \f(h,L)，由图丙火车的受力情况：tanθ＝eq \f(F合,mg)，当θ很小时，近似认为sinθ＝tanθ，即eq \f(h,L)＝eq \f(F合,mg)，所以F合＝mgeq \f(h,L)，由向心力公式知F合＝meq \f(v\o\al(2,0),R)，所以mgeq \f(h,L)＝meq \f(v\o\al(2,0),R)，即v0＝eq \r(\f(ghR,L))