工程线和营业线施工安全管理制度汇编.pdf

word 整理版 工程线和营业线施工安全管理制度 第一章 总 则 第 1条 为切实加强集团公司新线建设 、 既有线改造 、地方 工程等工程线和营业线施工安全管理 ，强化施工地段营业线行 车安全控制 ，建立工程线和营业线施工安全共保体系 ，确保营 业线行车安全 ，按照铁道部 《铁路营业线施工安全管理补充办 法 》（铁运 2010〔 〕51 号 ）等有关规定 ，制定本办法 。 第 2 条 工程线和营业线施工纳入营业线施工安全管理范 畴 。主要指新建铁路工程 、既有线改造工程及地方工程等与既 有线平行 、 交叉 、接入 ， 在既有线两侧一定范围内 （包括上 跨 、下穿既有铁路的桥涵 ）或铁路安全保护区内 ，涉及既有线 安全和正常使用的施工 。 第二章 施工类别的划分 第 3 条 工程线和营业线施工分为三类 ： 1.工程线和营业线进行以下影响营业线设备稳定 、使用和 行车安全的施工 ， 列为 A 类施工 ， 必须纳入集团公司施工计 划 。 （1 ） 吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧 2米 、非电 气化铁路信号机立柱外侧 1米范围 （以下简称 “营业线设备安全 限界 ”）的施工 。 （2 ）架设或拆除各类铁塔 、支柱 （包括立信号机柱 ）及接 学习好帮手 word 整理版 触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工 。 （3 ） 开挖路基 、 线路注浆 、 CFG桩等影响路基稳定的施 工 。 （4 ）需要对临近的营业线进行限速的施工 。 （5 ）线路拨接 、工程线和营业线的爆破施工 、在营业线装 卸桥片或跨越营业线搬运钢轨 、轨枕 、信号机柱 、水泥电杆等 大型路料设备的施工 。 2. 工程线和营业线进行以下可能因翻塌 、坠落等意外而危 及营业线行车安全的施工 ，列为 B类施工 。B类施工应设置防护 设施并经集团公司主管部门审批后 ，纳入工程线和营业线施工 安全监督计划 ；确不能设置防护设施且侵入营业线限界的 ，纳 入集团公司施工计划 。 （1）使用高度或作业半径大于吊车 、挖掘机至营业线设备 安全限界之间距离的吊车吊装和挖掘装载作业