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目 录
一 、工程概况 1
二 、 自然条件 1
三 、注浆加固原理及本次加固目的 3
四、注浆工艺及参数 3
五 、施工安排 7
六 、安全管理 8
.专业资料 .
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.专业资料 .
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一 、工程概况
工程地形地貌属赣抚平原 II 级阶地 ,地形起伏不大 ,场地内主
要为农田 、种植地和零星分布的水塘 、砖瓦场及沟渠 。
本工程的主要技术标准为 :道路等级为城市快速路 ;设计荷载
为城 — 公路 I 级 ;设计行车速度 80Km/h ;工程路基标准横断面布
置 :两块板形式 ,双向 6 车道 ,路幅总宽 35.5 米 。中央分隔带宽 4
米 ,两侧机动车道各宽 12 米 ,两侧硬路肩各宽 3 米 ,两侧土路肩各
宽 0.75 米 。
本段范围内注浆的构筑物部位分别为 :K3+440 桥 5# 桥墩台
背 、K4+067.997 人行通道箱涵台背 、K5+385.781 桥 0# 桥墩台背 。
二 、 自然条件
根据工程地质勘查 ,本工区范围沿线地质描述如下 :
桩号 K3+480~K5+250.781 段 ,各岩土层主要特征及埋藏条件
自上而下进行分诉 。
1 )人工填土 , 由低 (高 )液限粘性土组成 ,灰黄色为主 ,稍
湿 ,可塑状 ,粘性一般 ,主要分布在沟渠堤边及鱼塘埂 。鱼塘埂填
土厚度大都在 0.7~1.0m ,沟渠堤边填土厚度相对较大 ,钻孔揭露厚
度为 2.1m ,层底高程为 19.19m 。
2 )第四系全新统冲积层 ,淤泥质粘土 ,灰黑色 ,流塑状 ,含有
机质 ,具腐臭味 ,为高压缩性土 ,主要分布于沿线沟塘底部 ,位于
低 (高 )液限粘性土之上 。层厚大都在 0.50~1.00m ,钻孔揭露到的
厚度为 0.8m ,层底高程为 15.49m 。
3 )第四系上更新统冲积层 。
a.低 (高 )液限粘土 :褐黄 、黄色 ,棕黄色 ,棕红夹灰白色 ,
.专业资料 .
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稍湿 ,可塑 ,硬塑状 ,粘性好 ,具灰白色似网纹状构造 ,局部含铁
锰质结核 。全场连续分布 ,表层为薄层 (厚 0.30~0.60 )耕植土 。层
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