冲击碾压实验总结.docVIP

二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线 扎兰屯至阿荣旗段高速公路 ` FK59+860～FK60+360路基冲击碾压试验段 施工工艺总结 编 制： 审 核： 批 准： 中铁十九局集团有限公司 扎兰屯至阿荣旗段高速公路施工总承包项目经理部 2017年 4月30日 冲击碾压实验段施工工艺总结 为了保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，确保我分部段内的路基工程质量合格率达到100%，按照“预防为主，先行试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程。 冲击碾压为我分部辅路路基重要的施工工艺,我分部根据现场实际情况选定辅路工程FK59+860～FK60+360路基冲击碾压首件开工工程，以指导后续工程施工，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。 一、首件依据 1、施工图设计、实施性施工组织设计； 2、《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》（NMGG F80-2006）； 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 4、《公路冲击碾压应用技术指南》；? 5、公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。 根据以上规范和规程，我分部于2017年4月30日组织实施了冲击碾压首件路基工程的施工。 现将首件工程的施工工艺结果分析汇总如下。 二、首件目标 1、质量目标 满足国家现行《内蒙古自治区公路工程质量检验评定标准（NMGG F80-2006）》合格标准，争创优良工程。 2、安全目标 重大安全责任事故为零；杜绝重伤轻伤事故，杜绝险性事故，杜绝施工人员因工责任亡人事故；力争消灭施工人员因工非责任亡人事故；杜绝机械设备等责任事故。 3、环保目标 严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。 4、争创内蒙古自治区安全文明标准化工地。 三、首件工程基本概况 本次冲击碾压首件为辅路路基工程重要施工工艺，起始桩号：FK59+860～FK60+360，共计460m。辅路路基宽度8.5m。图纸要求对旧路路基稳定路段，用10cm碎石土进行路面坑槽找平, 冲击碾压补强后作为新建道路的路基使用，为加强质量，本分部旧路与新路一块冲击碾压，新填筑路基边及老路基路肩为冲击碾压两侧施工范围。 四、施工准备 1、现场准备： = 1 \* GB2 ⑴施工用水：施工现场配备洒水车以保证施工用水； = 2 \* GB2 ⑵施工场地：进行场地整理与场地布置，清除施工区域的杂物，平整场地； = 3 \* GB2 ⑶施工便道：能够保证晴雨天通车，以方便施工机械等的运输； = 4 \* GB2 ⑷施工排水：施工场地四周已做好排水工作； = 5 \* GB2 ⑸施工标识牌：施工现场已做好标识、标牌，并进行围挡施工，同时已作好现场临时交通维护、安全等工作。 2、技术准备 = 1 \* GB2 ⑴组织我分部相关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件； = 2 \* GB2 ⑵作好施工图纸及设计说明会审工作，对施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范； = 3 \* GB2 ⑶测量放样工作：导线点、水准点已经复核、加密，并据此进行定线放样，成果已上报驻地测量监理并审批完成。 3、试验准备 = 1 \* GB2 ⑴所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过驻地试验监理的抽检； = 2 \* GB2 ⑵通过试验段确定相应合理的碾压方法、压实遍数等工艺参数。 五、首件内容及目的 1、首件工程是根据施工组织设计的施工工艺流程，经过前期准备，通过施工工序：施工准备→测量放样→冲压路段清理整平→冲压碾压试验→确定施工参数→冲压碾压→整平、压路机碾压→压沉值检测，精心施工，通过试验来提高施工质量及施工效率。 2、首件工程目的 = 1 \* GB2 ⑴通过首件工程的实施，检验实施性施工组织设计方案是否合理； = 2 \* GB2 ⑵通过首件工程的实施，可以评估不同环境下进行的工程，在材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化时，对工程质量的影响程度； = 3 \* GB2 ⑶通过首件工程的实施，便于施工单位施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件； = 4 \* GB2 ⑷通过首件工程的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，减少损失，避免施工后期造成返工； = 5 \* GB2 ⑸通过首件