南京河西有轨电车工程机电系统接口工作内容-项目管理论文-管理学论文.docx

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2021-01-20 发布于江苏
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南京河西有轨电车工程机电系统接口工作内容-项目管理论文-管理学论文.docx

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南京河西有轨电车工程机电系统接口工作内容-项目管理论文-管理学论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— 　　1、南京河西有轨电车工程概述　　南京河西新城区有轨电车1号线是南京发展新兴生态公共交通、打造河西绿色生态示范城的样板工程，线路起自地铁2号线奥体东站区域，终点位于新河路中段，连接新城中、南部地区，全长约7.7 km，全线为地面线，沿途共设13座车站，平均站间距638 m，设车辆基地1座，为全地下结构。工程于2012年12月开工，2014年7月试运行，2014年8月正式运营。作为现代有轨电车在南京的首次尝试，本项目在工程建设管理方面有以下特点：