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第一章 总 论
项 目 名 称:河北省沧州市黄骅现代物流园
建 设 单 位:鄂尔多斯中屹通煤炭销售有限公司
法 人 代 表:毛海峰
可研报告编制单位:博瑞(北京)投资咨询有限公司
法 人 代 表:王琦
一、项目背景
1、 项目所在地黄骅市概况:
(1)方位
黄骅市位于华北平原东端,渤海湾西岸,河北省东南部,介于
北纬 38 ° 09 ′—— 38 ° 39 ′,东经117 ° 05 ′— 117 ° 49 ′之间,
东西横距 46 千米,南北纵距 55 千米,地域总面积 1717.5 平方千米
(卫星遥感测量数据 ,不含中捷、南大港、长芦盐场面积 ) ;统计数据
1544.7 平方千米(不含中捷、南大港、长芦盐场面积) 。海岸线长
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65.8 千米。
黄骅市北临天津滨海新区静海县, 西连沧县, 西北靠青县, 南部
和西南部与海兴县、孟村回族自治县毗邻,东南海域与海兴县相连。
全境地势地平,自西南向东北倾斜,西部最高地势海拔 15.7 米,东
部最高地势海拔 3 米。
黄骅市中心北距北京市 240 千米、天津市 120 千米,西距石家
庄市 252 千米,是冀中南腹地 6 市(石家庄、衡水、保定、邢台、
邯郸、沧州)便捷的出海口。
(2 )交通
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黄骅市地处环渤海中心地带,是河北省确定的“两环” ( 环京
津、环渤海 )开放一线地区,也是北京、天津通往东部沿海地区的交
通要冲。石家庄—黄骅港高速公路 ( 简称石黄高速 )、山西朔州—黄骅
港铁路 ( 简称朔黄铁路 ) 、沧州—黄骅港地方铁路 ( 简称沧港铁路 ) 、黄
骅港—银川公路 (简称 307 国道)横跨东西; 山海关—广州公路 (简称
205 国道)、天津界—海兴县界公路(简称沿海公路) 、天津—汕尾高
速公路(简称津汕高速) 、黄骅港—万家码头铁路(简称黄万铁路)
以及正在建设中的沿海高速纵贯南北。
黄骅港是河北省中南部以及鲁北、 豫北和晋陕蒙等中西部地区陆
路运输距离最短的港口,海上距韩国汉城港 480 海里,距日本九洲
港 900 海里。黄骅境内已构筑起海上航线、铁路、公路(高速公路)
三位一体的交通网络,成为区域交通枢纽。
(3 )行政区划
黄骅是一座以英雄名字命名的城市, 位于河北省东南部, 地处环
渤海经济圈中部位置和环京津枢纽地带, 是河北省东出西联的出海口
和桥头堡。全市总面积 1544.7 平方公里,总人口 45.8 万人,辖 10
个乡镇、327 个行政村、3 个街道办事处和 1 个省级经济开发区。 2011
年,全市完成地区生产总值 200 亿元,同比增长 18%;全部财政收
入 18 亿元,增长 28.5% ,其中一般预算收入 7.19 亿元,增长 29.5% ;
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