初级汽车驾驶员理论知识习题简答题(1).docx

初级汽车驾驶员理论知识习题简答题 1、影响汽车技术状况变坏的因素有哪些？ 答：汽车零件的结构、燃料、润滑材料的品质、运行条件、汽车使用的合理程度、维修质量。 2、正确合理的驾驶操作方法是什么？ 答：冷摇慢转，预热升温，轻踏缓抬，均匀中速，行驶平稳，爬坡自如，正确滑行，掌握温度，避免灰尘。 3、汽车走合期的使用特点有哪些？ 答：走合期零件磨损速度快，行驶中故障多，油耗量好，润滑油易变质。 4、汽车在走合期维护作业的主要内容有哪些？ 答： (1)清洁发动机轮滑系，更换润滑油、滤芯。 （ 2）润滑全车各润滑点。（ 3）检调制动效能，各连接处以及管路的密封性状况。 （ 4）检调离合器踏板自由行程。（ 5）拧紧缸盖和进排气管螺栓、螺母及轮胎螺丝。（ 6）行驶 500 公里时，更换机油。（ 7）拆除限速片。 5、大中城市交通特点有哪些？ 答：人多车杂， 子巷密布， 交通拥挤。交通管理组织与设施比较严密、完善，行人有遵守交通规则的常识和良好的习惯。 6、汽车过河时，当水深超过最大允许涉水深度时，对汽车应采取哪些措施？ 答：（1）关闭百叶窗，拆下风扇带。 （2）用防水布包好分电器、高压线等，将电瓶升高，对曲。（3）用软管套在消声器上，并使之向上弯 曲。 曲。 7、合理组织汽车拖挂的原则有哪些？ 答：（ 1）选择标准载质量为 4 吨以上的汽车组织拖挂。（2）拖挂汽车得技术状况为 1 级车况。（ 3）原则上一车拖一车挂为宜。 (4)道路状况良好时，运距较长的行车路线应尽量组织拖挂。 8、确定汽车拖挂总质量的原则有哪些？ 答：（ 1）基本上要保证单车的实用性能不下降或下降不多。 （2）拖挂运输时汽车列车在行驶路线的最大坡度上能用一档起步， 能用二档通过。（3）有足够的牵引力，且驱动轮不打滑。 （4）使用直接档有较好的加速性（剩余牵引力） 。（ 5）拖挂列车油耗的增加量不得超过单车原厂规定值的 50%。（ 6）汽车列车的比功率不小于 4.78KW/t 。 9、汽车拖带挂车后，对制动系使用寿命有何影响？ 答：因为汽车总质量增加，制动距离增大，特别是在山区公路行驶， 制动器的使用时间长，使用条件恶劣，制动强度增加，所以制动摩擦片、制动鼓的寿命有所降低。 10、汽车行驶中，使用排挡的原则是什么？ 答：高档不硬撑，应提前换入抵挡；低速档不不硬冲，以防止发动机超速。 11、组成汽油机的两大机构和五大系统是什么？ 答：两大机构是曲柄连杆和配气结构。 五大系统是：燃料供给系统、润滑系、冷却系、点火系和起动系。 12、什么是汽车的日常维护？其作业的中心内容是什么？ 答：日常维护是日常性作业，有驾驶员在出车前、行车中和收车后负 答：日常维护是日常性作业，有驾驶员在出车前、行车中和收车后负 责执行，其作业中心内容是：清洁、补给和安全检视。 13、与分电器断电触电并联的电容器有何作用？ 答：作用为吸收断电器分开时的点火花， 以保护断电器触点不被烧坏， 并提高火花塞的点火能量。 14、轮胎换位的目的是什么？ 答：使安全各轮胎合理负荷和磨耗均匀，延长轮胎行驶里程。 15、汽车维护的目的是什么？ 答：保持车容整洁， 及时发现和消除故障、 隐患、防止车辆早期损坏。 16、道路的定义是什么？ 答：是指公路城街道和胡同（里巷） 、以及公共广场和公共停车场等供公众通行或作为公众交通使用的地带。 不供公众通行或不作为公众交用使用的，则不属本条例所称的道路。 17 汽车过热有什么原因？（ 1）冷却系统严重泄露。是冷却液不足而过热。对此，驾驶员可直接观察到并能够排除掉。 （2）水泵轴与叶轮松脱，是冷却水循环中断而过热。可用简单使用的触摸法进行判断： 表现为发动机温度很高，而散热器温度较低。对此，应检修或更换水 泵。（3）水泵皮带过松（如发电机固定支架折断、固定螺栓松脱等） 或折断而出现过热。对此，细心的驾驶员可通过观察电流表而得知， 若行驶中电流表指示放电（ 3~5A），同时也出现过热现象，即可得到证实。（ 4）节温器突然失灵。一是节温器因老化、腐蚀等原因，使膨胀体（酒精、蜡）泄流而导致主活门关闭；二是节温器主活门脱落并 卡在散热器进水管狭小处。 这两种现象均会堵塞散热器大循环而造成 卡在散热器进水管狭小处。 这两种现象均会堵塞散热器大循环而造成 发动机过热。节温器损坏应予以更换。 （ 5）风扇故障。对于装用电子控制风扇或电磁离合器风扇的发动机，温控开关、继电器、线路等出 现故障，使风扇不工作或工作失常，而导致发动机突然过热。对此， 应对电路、元器件等进行检修。 18、高温条件下使用汽车应注意什么？ 答：（ 1）发动机换用高粘度的机油并适当缩短换油周期。 （ 2）注意检查冷却系的冷却情况和风扇皮带的松紧度。 （3）调整供油系供油情况。 （ 4）行车中防止爆胎。（5）防止爆震。19、蓄电