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（安全生产）车辆行驶安全 车辆安全行驶要点（雨天驾驶） 壹、路面附着系数和车轮打滑的关系 逢雨天气，直接影响行驶安全的主要因素是视线受阻和路面变化，比如，雨 水洒落使风窗玻璃和后视镜模糊不清、潮湿路面的光线反射、路面发滑等。 雨天驾驶车辆，视线不清。 道路滑溜，制动效能明显下降。 路面和轮胎间的附着系数减小，制动距离明显增加 (80 ％之上 )。 干燥水泥路面，附着系数 0.7-1.0 ；打滑程度：不滑； 下雨开始时，附着系数 0.3-0.4 ；打滑程度 :最滑； 潮湿水泥路面，附着系数 0.4-0.6; 打滑程度 :比较滑。 雨天行车，由于路面湿滑，车辆容易发生横滑或侧滑，此时切不可急转转 向盘或紧急制动，应利用发动机制动减速。 二、雨天必须减速行驶 在干燥路面驾驶，车速提高，车轮和路面间的附着力 (俗称“抓地力” )几乎 没有变化。而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急 剧变小，很容易发生“水滑“，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。 (壹 )在潮湿路面上的车速和安全的关系。 雨天快速行车，轮胎和路面之间形成“水膜”时，汽车的转向和制动将有 失效的危险，如同惊险的水上滑板壹般 积水深度 0.5 毫米，极限车速应控制在每小时 135 公里以下； 积水深度 1.0 毫米，极限车速应控制在每小时 95 公里以下； 积水深度 1.5 毫米，极限车速应控制在每