小议高速公路安全驾驶(新编版).docxVIP

实用文本 | DOCUMENT TEMPLATE 交通运输 小议高速公路安全驾驶(新编版) 小议高速公路安全驾驶(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process ( 安全管理 ) 单 位：_________________________ 姓 名：_________________________ 日 期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 第 第 PAGE 1 页 第 第 PAGE 2 页 小议高速公路安全驾驶(新编版) 备注说明：安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。 备注说明：安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。 　　随着改革开放的不断深入，高速公路建设突飞猛进，道路交通设施的改观，给国民经济建设和人民生活带来了极大效益。然而，一个令人忧心的问题也随之而来，那就是高速公路上的交通事故数量惊人。据不完全统计，1998年全国高速公路的交通事故共计6797起，其中死亡864人，伤2215人，分别比1997年上升48.1％、40.3％和38.4％。由此可见，认识和增强高速公路的安全驾驶意识已成为当务之急，笔者从事驾驶工作20多年，根据多年来高速公路行车经历，谈一点个人的点滴体会。　　高速公路行驶中最主要的是要注意三方面问题：　　一、驾驶速度。虽然高速公路为机动车辆提供了“高速”行驶的道路，但并非允许无限速的行驶，所以正确掌握车速是对每个驾驶员的基本要求。高速公路行驶驾驶员必须高度集中精力，并充分发挥耳、鼻功效的作用，一旦发现异常现象，应及时采取有效措施。据悉在国内高速公路上发生的交通事故中，因超速原因而引起的事故占很大比例。在驾驶中，往往是某一段路直视线好，驾驶员容易放松戒备而超速行驶，对突发事件又缺乏采取紧急措施的准备，因而酿成一桩桩事故。由于高速公路上参照物较少，驾驶员因身体、年龄和技术等因素的影响，往往在行车中会产生各种错觉，总是感觉车与车之间距离较远，下雨天这种感觉更强。这样一旦把握不住车速就容易造成追尾撞车现象。因此，当遇到气候恶劣，视线较差的天气时，一要开启防雾灯和小灯，二要适当减速，并根据前方车辆的车型、速度与之保持适当距离。　　另外，汽车长时间在超速状态下行驶，单位时间内轮胎与路面的接触次数急剧增加，导致胎温过高，磨损加大，极易造成轮胎突爆，酿成交通事故。　　二、如何停车。在高速公路行驶的车辆速度都很快，因而在行车中除遇障碍发生车辆故障外，千万不可随意停车，即使发生了故障，也要设法将车移到紧急停车带；对因车辆故障或发生事故后不能把车移到紧急停车带内，驾驶员要按规定在车后100米以外设置警告标志，并开启小灯，以警告后面来车提前采取措施。　　然而，有的驾驶员对此类问题往往认识不足，他们在高速公路上停车休息、拍照解手等，须知这不仅是相当危险的，也是违章的。还须注意的是，在夏季的高温季节，驾驶员在高速行驶中，如闻到轮胎胶皮臭味时，要及时开启转向灯，逐渐减速并向右侧路肩靠拢，严禁紧急刹车造成翻车事故。　　三、超车问题。超车是行驶中经常遇到的正常情况，但这里强调的“超车”必须是在确认安全的情况下方可进行。通常在超车前，首先要开启转向灯，然后通过后视镜确认后方无追尾车时驶入超车道。待即将接近前方车辆时，先鸣喇叭示意，再进行超车。这里要注意的是，当超车完毕后，应驶回原车道，严禁骑压车道分界线行驶，严禁从前方车辆的右侧超车，夜间行驶需超车时，还应使用连续变换远近灯光的方法来通知前方车辆。　　超车中还要做到进出隧道严禁超车，因驾驶员长时间在强光或反射物亮光的映照下，突然驶入隧道时，视觉必将一时难以适应。此时超车危险极大。　　高速公路行车除了注意以上几个常见问题外，行车中还要切忌两点，其一，忌刹车抱死。在高速公路上驾驶没有防抱死系统的车辆，无论遇到任何情况都不能将刹车踩死。因为高速公路行驶中的车辆任何微小的不平衡都会使车辆打横，从而导致车辆翻滚并常常伴随车辆起火燃烧和车辆解体，酿成更惨重的后果。　　其二，忌拐急弯绕行。高速行驶的汽车拐急弯绕行，往往会使车辆在避让时方向失