5级围岩二衬技术交底书.pdfVIP

曹家岩隧道Ⅴ级围岩 二衬施工技术交底 单位工程名称：南充化工园区铁路专用线项目曹家岩隧道 工程 工程 工 程 部 、 曹家岩隧道 Ⅴ级围岩段施工 项目 部位 安 质 部 、 接受 测量组、 工程 进度 班组 392m 3 天 9 米 试验室、 数量 要求 协作队伍 一、目的 正确指导隧道 Ⅴ级围岩段二次衬砌施工作业，保证工程质量，提高生产效率。 二、编制依据 《新建铁路南充化学工业园区铁路专用线施工图 DK3+960 曹家岩隧道设计图》 《铁路隧道工程施工技术指南》 （TZ 204-2008 ） 《通用参考图时速 140Km 客货共线电气铁路 (普通货物运输 )单线隧道复合式衬砌 (有砟 轨道 )》 图号：贰隧 (12)0080 国家级工法和成熟的施工工艺 三、适用范围 适用于南充化工园区铁路专用线项目曹家岩隧道二次衬砌工程施工。 四、施工方案 隧道采用复合式衬砌，初砌施工采用衬砌台车施工。正洞衬砌采用 9m 长全断面钢模整 体式液压衬砌台车，一次施工长度 9m ，采用混凝土输送泵或汽车泵泵送作业，由下向上， 对称分层，先墙后拱灌筑，入模倾落自由高度不超过 2.0m ，机械振捣。为规范现场施工， 严格按照设计文件和施工方案进行组织施工，在 Ⅴ级围岩二衬施工中，应做到“五到位” ，即 认识到位、措施到位、管理到位、人员到位、设备到位。为提高工序工作质量，确保工程质 量和施工安全。 五、 Ⅴ级围岩地段二衬施工 一、施工顺序 施作拱边墙防水层（用工作台车）—凿毛、清理施工缝—绑扎拱、墙钢筋—台车就位— 灌注拱边墙—注浆回填 二、施工方法 根据隧道衬砌断面的特点，采用衬砌台车地段，每环衬砌长度 9M 。砼在洞外搅拌站集 中拌制， 8m3 砼罐车运输。罐车运送泵送入模，附着式或插入式振捣，材料选用、配合比控 制、搅拌、运输、灌注及养生严格按施工技术要求进行。本段衬砌为复合式衬砌，二次衬砌 施作时间满足下列要求： A 、各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。 B、已产生的各项位移已达预计位移量的 80%~90% 。 C 、水平收敛（拱脚附近）速率小于 0.2mm/d 或拱顶下沉速率小于 0.15mm/d 。 D 、当支护变形量大，支护能力又难以加强，变形无明显收敛趋势时，在报请监理工程师 批准后，提前施作二次衬砌。 1 ．施工准备 测量工程师和隧道工程师共同进行水平、高程测量放样。起动台车液压系统，根据测量 资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板定位后固定，并进行测 量复核。清理基底杂物、积水和浮碴；衬砌台车前端装设钢制挡头模板，并按设计要求安装 固定止水带；拆除上组衬砌混凝土施工缝处止水带保护模，并自检防水系统设置情况。自检 合格后报请监理