城市轨道交通车辆智能维保模式建设.pdf

城市轨道交通车辆智能维保模式建设 技术创新，变革未来 Content 运维现状思考 0 1 智能维保模式 02 智能维保建设 03 运维现状思考 01 1.运维现状思考 1.运维现状思考 维保现状 ◆ 缺乏在途监测预警 ◆ 运行状态、故障信息滞后或不准 ◆ 人工经验为主判断标准不统一 确，影响故障处理和应急处置 ◆ 故障难以定位 ◆ 列车可服役能力缺乏评估 故障诊断效 应急处理 ◆ 轮轨、弓网、客流影响 率低 被动 ◆ 电子履历不完整 ◆ 各系统相对独立 ◆ 人工数据下载耗时 人工成本 ◆ 各专业独立，协同性差 ◆ 人工检查耗时 高 管理效率 低 ◆ 调车排车效率低 ◆ 人工测量耗时 ◆ 资源需求预测性差 ◆ 纸质记录填写耗时 1.运维现状思考 新技术的发展有利于运维模式的转变 大数据 物联网 更安全 更精准 更高效 5G通讯 促 进 云计算 人工智能 数字孪生 自动化 信息化 智能化 新技术的发展和 运维模式的变革 全面应用 智能维保新模式 02 2.智能维保新模式 定义： 面向城市轨道交通列车运行的复杂环境，运用 物联网、数字孪生、大数据、云计算、人工智能等 技术，实现列车及设备的互联互通，并将基于场景 的车载数据、轨旁检测数据、检修业务数据有效耦 合，对城市轨道交通机车车辆状态特征和运行机理 进行深度挖掘，形成一套具有列车状态感知与跟踪、 故障诊断预警、剩余寿命预测、运维智能决策、作 业自动化等能力的智慧系统，保障列车安全可靠、 提效节能，实现列车运维精准管理。 2.车辆智能维保新模式 感知层 数据层 分析层 业务层 执行层 e 轨旁感知 数据中心 业务决策 自动洗车机 数据预处理 特征分析 数据清洗 车载感知