预制20m预应力空心板梁方案说明.pdfVIP

专业整理 预制 20m预应力空心板梁方案 一、工程概况 新建前抚铁路工程 DK0~DK80段铁路线路，共有公路立交 桥四座。分别是 DK8+064m前进镇公路桥 3-20m, 桥面宽 11.0m， DK31+496m洪河立交桥， 3-20m, 桥面宽 7.0m,DK58+530m前锋公 路桥，3-20m桥面宽 7.0m，DK78+632m，二道河一号公路桥， 3-20m 桥面宽 7.0m，均才用后涨法预应力砼空心板梁。计 81 片梁，其 中边梁 24 片，中梁 57 片。 二、编制依据 1、前抚铁路施工图，交通部“公路桥梁通用图” 2 、前抚施 - 桥-01 、前抚施 - 桥-02 、前抚施 - 桥-03 、前抚施 - 桥 -03 、 三、施工方案： 由于四座公路桥相距遥远，预制梁运输不便，而公路桥附 近有条件进行现场预制，故拟定为就地预制，移梁存放。相应 公路桥处，建打梁台座四座，以加快预制梁的生产速度。保证 预制工期。 1、浇筑预制梁台座： 四处立交桥均封道施工，原砼路面可利用做台座基础， 只 按 结 构 要 求 铺 设 底 模 即 可 。 具 体 做 法 如 附 图 所 示 ： WORD 完美格式 专业整理 2 、模板： 预制板梁的外侧模板利用定型钢模板， 芯模采用充气胶囊， 为保 证梁体结构尺寸的准确性， 浇注砼前一定要对各型模板及胶囊进行检 查和修整，做到表面平整， 形状准确，不漏浆，有足够的强度和钢度， 装配时涂好脱模剂，设好拉杆，固定准确位置，防止在砼浇注时发生 变形。充气胶囊要保证不漏气，无油、酸、碱等杂物。为防止胶囊上 浮和偏位，用定位箍筋与外模联系加以固定，砼应对称浇注。胶囊放 气时间必须保持梁体不变形的情况下进行。 3、钢筋 （1）钢筋原材符合验标，一检、二检合格，露天堆放应垫高和 遮掩。 （2 ）吊环应用 R235钢筋。 WORD 完美格式 专业整理 （3 ）钢筋加工前，须清除表面的油漆污渍浮皮和铁锈。 （4 ）钢筋应平直，无局部弯曲和伤痕。 （5 ）钢筋接头采用焊接，双面焊接长度不小于 5d, 单面焊接不 小于 10d，钢筋接头交错开布置，两接头间距不小于 1.3 倍的搭接长 度且不小于 50 ㎝，接头截面积在搭接区域内受拉区不大于总截面积 的 50 ％ （6 ）钢筋弯制及端弯钩应符合设计要求。 （7 ）梁体钢筋绑扎时， 要按着设计管道座标设置波纹管控制架， 并安装好波纹管，螺旋筋及锚固垫板，锚固垫板固定在端模板上。 （8 ）为保证梁体有足够的保护层，钢筋与模板间应设置隔离模 块，相邻梁之连接钢筋处禁放隔离块。 4、 预应力钢绞线制做及张拉。 本设计板梁采用 ? 15.24 ㎜低松驰钢绞线， 截面积 Ap=140㎜ 5 惯性距 Ey=1.95x10 Mpa,Ry=1860 Mpa，控制应力 0.75Ry=1395 Mpa， 施工时应通过检验，合格后方可使用。 （1）张拉机具 该梁最大拉力为 P=140X1395X5=976500N =976.5KN 张拉机具应满足