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中铁十九局集团南昆铁路南百段
增建二线施工五标项目经理部二分部
百武公路立交桥 20m 箱梁预
应力张拉 、压浆施工方案
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中铁十九局集团南昆铁路南百段增建二线
施工五标项目经理部二分部
二〇一六年六月五日
目 录
第一章 20 米箱梁预应力张拉施工方案 3
第一节 工程概况 4
第二节 预应力钢绞线制作 4
第三节 锚具质量要求 5
第四节 张拉设备及检验 5
第五节 张拉有关数量值计算 6
第六节 伸长值的测量 7
第七节 张拉程序 7
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第八节 张拉时的安全要求 8
第二章 20 米箱梁孔道压浆施工方案 9
第一节 工艺概述 12
第二节 作业内容 13
第三节 质量标准及检验方法 13
第四节 后张法预制箱梁孔道压浆过程控制流程图 14
第五节 预应力孔道造孔 16
第六节 真空压浆 17
第七节 清洗 19
第八节 封堵端头 19
第九节 施工安全与环境保护 19
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20 米箱梁预应力张拉
施工方案
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施工五标项目经理部二分部
二〇一六年六月五日
一 、工程概况
百武公路立交桥为后张预应力砼简支箱梁 ，预应力张拉高强度低松弛预
应力钢绞线 ，公称直径 15.20mm ，公称面积 140mm 2 ，标准强度 1860MPa
束 ，弹性模量 1.95x105MPa 锚具为 15-3 ，15-4 型锚固体系 ，采用波纹管预埋
制孔 。
二 、 预应力钢绞线制作
（1 ）钢 绞线的运输及保管
预应力钢绞线在运输中或现场使用 ，应避免造成局部弯曲和折伤 ，
不得抛扔或拖卷材 。
现场保管时
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