发动机机械系统检修（旧） 项目五：宝来1.6节气门积炭导致发动机怠速不稳 项目一：宝来1.6节气门积炭导致发动机怠速不稳.doc

汽车检测与维修技术专业系列课程 《发动机机械系统故障诊断与修理》—企业案例 PAGE PAGE 2 汽车维修企业案例 企业案例 宝来1.6款节气门积碳导致发动机怠速不稳 企业名称 华阳集团大众4S店 完成日期 2010-8-19 主修人 侯海 汇总人 张贺隆 车辆信息 车主性别 女 车主驾龄 3年 生产厂家 一汽大众汽车有限公司 燃料 汽油93# 车辆型号 大众宝来2箱轿车 发动机型号 省略 出厂年代 2007.8 购车日期 2008.1 行驶里程 32566 行驶路面 城乡结合道路 维修记录 更换过刹车片 2．30000公里保养 故障症状 车主描述 发动机怠速不稳，抖动严重，其他工况一切正常。 初诊印象 发动机在怠速时抖动严重，其他工况均一切正常。 建议连接诊断仪，调取故障码，并清洗节气门体。 故障诊断与排除 视频1：读取故障码和数据流 1．读取故障码 连接kt600诊断仪，启动诊断仪，进入汽车诊断程序，选择大众奥迪车型，进入发动机系统，选择02读取故障码，系统正常,无码。 2．读取数据流 再次进入诊断仪，启动发动机，进入08，读取动态数据流. 发动机怠速转速：正常 发动机负荷：正常 喷油时间：正常 发动机电子控制节气门转角：偏大 正时转角：正常 冷却液温度：正常 进气温度：正常 综上所述：初步诊断为节气门脏污，造成其开度过大。 视频2：清洗节气门 3．拆检节气门、清洗 拔下与节气门相连的管路，拆下进气管 旋动螺栓，拆下节气门，检查发现节气门积炭 清洗节气门，将清洗之后的节气门进行安装 视频3：匹配节气门 4．节气门匹配 连接诊断仪，进入汽车诊断，选择对应车型，进入发动机系统，进入04基本设定 装复节气门，故障排除。 输入060代码，等待节气门匹配结束退出 再次进入汽车诊断界面，选择对应车型，进入发动机系统进行检测，读取数据流，节气门开度正常，故障排除。 修复验证 进行试车，故障未出现。 跟踪用户一周，发动机运行正常。 回顾总结 节气门由于使用环境的差异，以造成脏污积炭，进而影响发动机的性能，比较常见易于排出故障，这里我们对比一下现在比较流行的汽车节气门保养和清洗积炭的区别： 节气门清洗是进气系统的清洗，清积碳是对发动机燃烧室内的燃烧后的残留物作清洗，两者清洗的内容不同，清洗后的效果是发动机动力提升而且能减低油耗。 电动节气门常见故障汇总： 电动节气门的构成大致可分归为一下几个部分：节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器(有的没有，直接由ecu管着、旁通阀(已不多用，拉线的到都有)。其故障特征分两类：硬故障和软故障。硬故障指机械损坏，软故障指脏污，失调等。 大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度(几十～几百米/秒)流过节气门缝隙，逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力，需及时进行清洗。