地铁附属钢筋技术交底.pdf

** 轨 道 交 通 工 程 承包单位： 中铁*局集团有限公司 合同号： 监理单位： 广州轨道交通建设监理公司 编 号： 技术交底记录 工程名称 **轨道交通 4 号线 IV-TS-12 标土建工程 交底部分 ***站附属结构 工序名称 风亭、出入口配筋 交底提要：风亭、出入口配筋 交底时间 技术交底内容： 1、技术交底范围 本交底适用于**市轨道交通 4 号线 IV-TS-12 标土建工程**站附属结构钢筋施工。 2、设计简况 ⑴工程概况 车站附属结构均为一层钢筋混凝土矩形框架结构。本车站共 8 个出入口，3 组风亭。 (2)结构概况 主体结构由底板、底板梁、侧墙、顶板、顶板梁、结构柱、楼梯及人防结构组成。 通道结构净宽 5～8.3m，侧墙厚度400～600mm，底板厚度：600～800mm，顶板厚度600～800mm。 (3)主要材料 ①结构顶、结构柱、底板和侧墙：C45 P8 砼，顶板及侧墙采用具有补偿收缩能力砼； ②底板垫层：C20 素混凝土； ③出入口内墙、楼梯（梯板、梯梁及梯柱）：C35 混凝土； ④后补孔采用比原混凝土强度等级高一级的微膨胀混凝土； ⑤钢筋：HRB400、HPB300 级； ⑥钢筋接驳器：一级直螺纹接驳器。 3、施工条件及施工准备工作 （1）对结构施工队伍进行安全技术交底和三级教育培训，培训合格后才能进行作业。 （2）进场机械设备具有合格证书或检验报告，机械设备性能良好。 （3）钢筋等原材料准备充分，并设置相应加工区。 （4）附属结构施工方案通过审批，并已对相关技术人员、安质人员、施工队伍进行技术交底培训。 4、施工工艺 通道出入口、风亭均为一层钢筋混凝土矩形框架结构，采用明挖顺作法施工。结构竖向分两部分施 工，即结构底板及侧墙以上部分 0.3m 为一施工部分，结构侧墙及顶板为另一施工部分。 4.1、施工程序 垫层砼--底板、底板梁钢筋布 --底板砼--结构柱、侧墙、顶板、顶板梁钢筋布 --顶板、侧墙砼 4.2、底板配筋 ⑴底板钢筋布置 对于双向板应遵循短跨钢筋布置在外侧，长跨钢筋布置在内侧的原则。底板钢筋配筋依据结构底板 配筋图及横剖面配筋图进行。 - 1 - 底板外侧钢筋弯入侧墙 3 / 高 横向钢筋布置 净 伸至上部钢筋弯钩内侧且≥0.4 laE 墙 在内侧 (临土面 纵向钢筋布置在外侧 侧 顶板下部钢筋 E a 保护层至少50 (保护层至少20厚) 0 l 0