计算书目录
TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 计算模式 1
\o Current Document 荷载组合及分项系数 1
\o Current Document 围护结构断面计算 1
3.1. 西盾构段基坑断面计算(取 CJL15钻孔) 1
东盾构段基坑断面计算(取 XYQS22钻孔) 6
标准段基坑断面计算(取 X-YQS21钻孔) 11
钢支撑计算 16
3.5. 冠梁配筋计算 19
挡土墙配筋计算 19
腰梁计算 20
围护桩配筋计算 20
\o Current Document 4 车站抗浮计算 22
西盾构井处抗浮验算 22
3-7轴结构抗浮计算 23
7-26轴结构抗浮计算 23
东盾构段结构抗浮计算 24
计算模式
围护结构按平面问题进行分析,取“荷载 -结构”模式,采用弹性有限元法进行结构计
算。本设计按“增量法”原理模拟施工开挖、支撑和回筑的全过程进行计算,计入了“先变
形、后支撑”对围护结构内力的影响;安装钢支撑时施加预加力按钢支撑设置轴力的 40%^
60%计;地层与围护结构的共同作用采用水土压力及一系列不能受拉的弹簧进行模拟, 如该
弹簧的抗力大于被动土压力,则将应力超量向下层土体转移。
计算计算采用同济启明星深基坑分析计算软件 FRWSL0。由于车站主体所处地质条件相
差不
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