盾构隧道工程施工组织设计方案.docx

第一章 地质描述 第一节概述 一、概述 二、线路段工程地质条件 （一） 、地形、地貌 。 （二） 、岩土体工程地质特征 （三）、水文地质特征 区间地质描述 区间地质描述详见表 7-1-1、表7-1-2 ;土体主要物理力学性质 指标表 7-1-3、7-1-4。。 、科技路站 第三节补充地质勘察 第二章工程特点 第一节工程主要技术难点及对策 第二节工程的主要特点 一、 交叉多，干扰大 集中体现在结构交叉多、工序交叉多、接口界面交叉多、专业交 叉多、前期与后期交叉多，施工相互干扰较大。执行关键工期计划所 发生的各规定部分的工期偏差，会影响其它作业。结构的多交叉，存 在空间效应与体系转换问题。 二、 地处市区，环境特殊 主要体现在地面建筑物密集， 施工对周围环境的影响必须严格控 制，文明施工要求严格，环境保护标准高。 三、 任务重，系统性强 全部工程要求在33个月内完成。其中，盾构机需要引进，鉴定、 安装、调试，前期试掘进进度会放缓，中间加快，出洞又会放缓，还 要调头、转场，工序复杂，任务重。采用盾构机施工，这是隧道工厂 化施工的模式，其系统性特别强，环节与环节之间的衔接、匹配是否 合理，直接影响施工效率，直接影响施工的安全、质量、速度。 四、 地质复杂，施工难度大 地铁隧道主要穿越H 4、皿1层。H 4层以上主要为砂性土，其渗 透性强，富水性好，围岩稳定性极差。H 4、皿1层水平分层，