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- 2021-01-24 发布于四川
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基于我国铁路物流发展形势及对策的研究论文
随着煤炭、钢铁、水泥等产业的产能过剩,以及国家推行产业转型升级,铁路大宗货物运量锐减,我国煤炭与钢铁运量大幅下降,铁路货运量持续下滑。xx—xx 年全社会货物运输量分别为 368.5 亿 t、406.8 亿 t、403.4 亿 t、431.3 亿 t、410 亿 t,其中 xx年、xx 年出现下跌。全社会货物运输总量增长停滞,加上油价低位徘徊,公路运输优势凸显,导致全国铁路货运总发送量与总周转量出现不同程度的下降趋势。铁路货运量的下降,主要是以煤炭、钢铁为代表的大宗货物运量下降。xx 年全国原煤产量 37.5 亿 t,同比减少 1.2 亿 t,下降 3.3%,全社会铁路煤炭货运量 20 亿 t,同比下降 12.6 %,减少的货运量中约 70% 是煤炭。钢铁行业在经历快速发展之后,全国钢铁库存量居高不下,xx 年达 2 798 万 t,xx 年上半年,粗钢、生铁和钢材产量分别下降1.3%、2.3% 和 2.0%,其中粗钢产量是 20 年来首次下降。xx 年 1—4 月,全国铁路冶炼物资发送量减少3 201 万 t,同比下降 12.4%。“十三五”期间,随着国家经济结构调整优化,煤炭、钢铁产业的产能将进一步过剩,传统能源产业面临重大调整,煤炭消费量将进一步降低,我国铁路物流发展形势依然严峻。
近年来,我国铁路实施货运 ___ ___
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