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高速公路中央分隔带施工方案
一、工程概况
根据施工组织设计的要求, 在能够保证高速公路正常通行的前提
下,将高速公路加宽后,临时改变行车线路,吊装 5#~6#T 型梁,因
此需要在现在的高速公路的中央分隔带 K2284+020~K2284+090、
K2284+260~K2284+330 两处,申请两个临时开口,将中央分隔带临
时改造成路面,用于改道。
二、主要工程量
2 3 3
清理地表 350m ,挖除耕植土 175 m ,浇筑混凝土 (路面)157 m 。
三、施工组织
考虑到工作环境的特殊性和专业性, 我部拟将此部分工程全部委
托给具有高速公路养护经验的公司进行施工。
四、施工布置
总体施工均在高速公路的中央分隔带上进行。 现场分为两个施工
操作面,即两个开口施工操作面。为 7 月 10 日改道做准备,保证砼
路面的养护期限, 计划于 2010 年 7 月 1 日至 10 日进行中分带路面硬
化施工。
五、施工方法
1、中央分隔带开口的施工
首先, 人工拆除钢质护栏的波型板, 保持波型板的完好。用小型
砂轮切割机沿着路面高度, 切断防护栏的钢立柱。 要求刚好按照路面
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高度环切,然后用木塞将孔洞塞紧,防止杂物填堵。保存好钢立柱。
其次,用小型挖掘机清理中央分隔带上的植物和耕植土, 直接装
小型货车运走。要求清理至原来的路床,露出的水稳界面,将渣土清
理干净。
第三、用薄壁钢管对既有管线加以保护(假设有) 。在取得施工
许可的情况下, 将此段的线缆穿进钢管后再连接, 钢管设置在原来的
线缆位置。
第四、浇筑路面混凝土。购买 C25 商品混凝土浇筑清理后的中
央分隔带。将整个沟槽用混凝土填满,用插入式振捣棒捣实,塑料膜
覆盖养护。
最后,将先前拆除保存的护栏立柱和波型板进行加工和组装, 使
之成为随时安装和拆卸的护栏。 即用外径刚好等于立柱内径钢管 (长
40cm),套入被切割下的 20cm 后焊接,外露的 20cm 小径钢管作为
立柱的凸榫,插入除去木塞儿的保留的孔洞中。再安装波型板。
六、安全施工措施
1、所有施工是在经过高速公路管理部门许可的情况下进行的。
2、所有施工作业,必须在正常的施工安全防护布控的条件下进行。
3、严格按照高速公路相关管理规定进行施工,施工作业人
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