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双紫支渠跨河桥工程
施工方案
一、工程概况
1、简介
双紫支渠桥位于西三环以西 97.5m 左右,位于河道桩号 0+362.5
左右位置处。河道左岸即将建设市政大楼。工程建设范围内两岸巡河
路宽度仅为 5m,右岸巡河路未连通到北洼桥。市政大楼施工过程中
的施工车辆及大楼建成后车辆无法正常错车进出,给施工带来极大不
便。双紫支渠桥建成后,连通支渠左右两岸,不仅解决了市政大楼施
工期间的施工车辆的通行问题、大楼建成后工作人员的出行问题,还
可以改善两岸居民的交通条件,改变现状车辆和行人绕行的局面。
2 、桥梁结构形式
桥梁结构采用现浇钢筋混凝土箱梁,本桥设计为 1跨,跨度为20m。
桥面全宽 35m,桥梁断面布置为 4.5m (人行 +栏杆)+26m (机动车
+非机动车道)+4.5m (人行 +栏杆)。
桥梁上部结构采用C40现浇钢筋混凝土箱形梁,箱梁梁长 19.92m,
高度为 1.3m,箱梁以桥梁中心为分界点向两边弯折形成桥面横坡,
车行道横坡 1.5%,人行到横坡 1%。桥梁下部结构采用两幅式桥台,
桩接盖梁的形式,两幅桥台盖梁间设 2cm 断缝,盖梁高 1.2m。桩径
1.2m,桩长 25m。
随着桥梁的实施对河道从西三环桥位置到本桥位置约 100m 范围
内进行防渗处理,河底及边坡采用200mm 砂砾料+200mm 细粒土+无纺
布+100mm 混凝土六角砖的结构形式。边坡二层台以上部分采用植草
砖。
3、水文地质条件
北京地区属暖温带半湿润季风气侯,夏季炎热多雨,冬季寒冷干
燥,多年平均降雨量在 600mm 左右,降雨多集中在 7-9 月份。
根据桥区勘测结果,地表底层为第四项松散堆积物,其中有人工
堆积杂填土、素填土,厚度分布不均一般 1~3m,人工堆积层以下为
第四系沉积层,该层主在工程影响范围内由粉土、粘性土、砂土、碎
石组成,粉土和粘性土层厚 1~4m,其下为砂层,厚度 1~3m,其下
为圆砾层厚度 1~2m。
双紫支渠水深约 1m,是京密引水渠向紫竹院公园供水的人工开
挖河道。根据区域水文地质资料和附件底下谁资料,场区近几年地下
水埋深在 20m 以下。
渠道现在
二、编制依据
1、双紫支渠跨河桥实施方案设计报告;
2、《北京市城市桥梁工程施工技术规程》(DBJ01-46-2001);
3、《市政基础设施工程资料管理规程》(DBJ01-71-2003);
4、《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》
(DBJ01-90-2004);
5、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-88;
6、《北京市建筑工程施工安全操作规程》 DBJ01-62-2002;
三、施工部署
1、施工组织机构
针对工程特点和工期要求,组建了强有力的施工组织机构,实行
项目经理负责制,确保优质高效的完成施工任务。
2、施工现场布置
施工现场的拆迁工作,落实到位,实现 “四通一平”。搭设好生
活和生产临建。生活区布置于新建跨河桥北侧附件空地,施工生产加
工场及料场布置于,渠道填筑后场地。
3、生产、生活水电
施工生活用水从附近的自来水管道接口接水管至现场。利用附件
变压器解决生产生活用电。
4、施工道路布置
根据施工现场情况及施工方法,利用现有西三环为材料进场的主
要道路。
四、施工工期
本工程计划总工期为2013年2月中旬至5月主体工程全部完工,共
计3.5个月。
计划2月下旬进行渠道导流、渠道清淤及渠道填筑施工,3月进行
桥梁基础及下部结构施工,4月至5月上旬进行上部结构及桥面系施工,
5月进行渠道护坡施工。
五、主要施工方法
1、施工导流
根据现场及实际情况,在渠道护砌工程段以外上、下游 5m 修筑
横向围堰,围堰下埋设导流管进行导流施工。
首先在防渗施工段的上、下游修筑横向土袋围堰施工完毕后,利
用灌渠右侧导流,进行导流管的施工,在完成导流管的施工后,利用
导流管进行全断面导流。
上游来水
DN1000混凝土管
双
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