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古建筑冰面平移旋转技术应用 针对肇东，安达火车站，古建筑平移旋转工程的施工总结 刘威 黑龙江固特建筑技术开发有限公司 1 加固部分，肇东火车站 1901年完工距今 112 年，安达火车站 1903 年距今 110年，墙体（砂浆，烧结砖）装饰面，老化严重， 当有轻微扰动就已经出现墙体红砖脱落。施工难度非常大，夹 墙梁施工时在墙的里、外侧需要将原砖缝划出 1cm 的深，目的 是为了增加新的混凝土夹墙梁与保护墙体的可靠连接，作为整 栋建筑的刚性托盘，即为上滑道梁，由于墙体老化施工难度增 加，不能用电动机械，只能用人工用凿子或是用砖墙勾缝工具 一点一点进行剔除，对于有粉化的墙体进行局部替换，替换时 按照文物修缮的原则进行。对于上部墙体加固，原则是尽量减 少对保护建筑外墙装饰面的损伤（不改原建筑物原状）对（肇 东，安达，姜家）墙体采用钢结构加固，整体采用 X 型内撑外 拉加固，墙体竖向设置钢柱，水平设置钢圈梁，门窗洞口采用 内撑型钢加固。加固施工时避开原装饰线条或是穿过时保证不 破坏又能起到加固作用又对墙体最